תקני אישור והערכה מקומיים של סוללות חשמל

תיאור קצר:


הדרכה לפרויקט

תקני בדיקה והסמכה של סוללת מתיחה באזורים שונים

טבלת אישורי סוללת גרירה במדינה/אזור שונה

מדינה/אזור

פרויקט הסמכה

תֶקֶן

נושא התעודה

חובה או לא

צפון אמריקה

cTUVus

UL 2580

סוללה ותא בשימוש ברכב חשמלי

NO

UL 2271

סוללה בשימוש ברכב חשמלי קל

NO

סִין

הסמכה חובה

GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486

מערכת תאים/סוללה בשימוש ברכב חשמלי

כֵּן

אישור CQC

GB/T 36972

סוללה בשימוש באופניים חשמליים

NO

EU

ECE

UN ECE R100

מצבר משיכה בשימוש ברכב מקטגוריה M/N

כֵּן

UN ECE R136

מצבר משיכה בשימוש ברכב מקטגוריה L

כֵּן

TUV סימן

EN 50604-1

סוללת ליתיום משנית בשימוש ברכב חשמלי קל

NO

IECEE

CB

IEC 62660-1/-2/-3

תא מתיחה משני של ליתיום

NO

וייטנאם

VR

QCVN 76-2019

סוללה בשימוש באופניים חשמליים

כֵּן

QCVN 91-2019

סוללה בשימוש באופנוע חשמלי

כֵּן

הוֹדוּ

CMVR

AIS 156 Amd.3

מצבר משיכה בשימוש ברכב מקטגוריה L

כֵּן

AIS 038 Rev.2 Amd.3

מצבר משיכה בשימוש ברכב מקטגוריה M/N

כֵּן

IS

IS16893-2/-3

תא מתיחה משני של ליתיום

כֵּן

קוריאה

KC

KC 62133-:2020

סוללות ליתיום המשמשות בכלי ניידות אישית (סקייטבורד חשמליים, רכבי איזון וכו') עם מהירויות מתחת ל-25 קמ"ש

כֵּן

KMVSS

KMVSS סעיף 18-3 KMVSSTP 48KSR1024(סוללת משיכה בשימוש באוטובוס חשמלי)

סוללת ליתיום מתיחה בשימוש ברכב חשמלי

כֵּן

טייוואן

BSMI

CNS 15387, CNS 15424-1 או CNS 15424-2

סוללת ליתיום-יון בשימוש באופנוע חשמלי/אופניים/אופניים עזר

כֵּן

UN ECE R100

מערכת מצבר משיכה בשימוש ברכב בעל ארבעה גלגלים

כֵּן

מלזיה

SIRIM

תקן בינלאומי ישים

סוללת משיכה בשימוש ברכב כביש חשמלי

NO

תאילנד

TISI

UN ECE R100

UN ECE R136

מערכת סוללות משיכה

NO

הוֹבָלָה

הסמכה להובלת סחורות

קוד UN38.3/DGR/IMDG

ערכת סוללות / רכב חשמלי

כֵּן

 

היכרות עם הסמכה ראשית של מצבר גרירה

אישור ECE

מָבוֹא

ECE, הקיצור של הנציבות הכלכלית של האומות המאוחדות לאירופה, חתם על "אימוץ הנחיות טכניות אחידות לכלי רכב גלגלים, ציוד וחלקים הניתנים להרכבה ו/או לשמש בציוד מחדש של כלי רכב עם גלגלים וציוד מחדש. הוענק על בסיס הוראות אלה"ב-1958. לאחר מכן, הצדדים המתקשרים החלו לפתח מערכת אחידה של תקנות רכב מנועי (תקנות ECE) לאישור הרכב המנוע החל ומרכיביו. הסמכה של מדינות מודאגות מוכרת היטב בקרב צדדים מתקשרים אלה. תקנות ה-ECE מנוסחות על ידי קבוצת המומחים למבנה רכב של הוועדה לתחבורה בדרכים (WP29) תחת הוועדה הכלכלית של האו"ם לאירופה.

קטגוריית יישומים

תקנות ECE Automotive מכסות את דרישות המוצר לרעש, בלימה, שלדה, אנרגיה, תאורה, הגנה על הנוסעים ועוד.

דרישות לרכב חשמלי

תקן מוצר

קטגוריית יישומים

ECE-R100

רכב מקטגוריות M ו-N (רכב ארבע גלגלים חשמלי)

ECE-R136

רכב מקטגוריה L (רכב דו-גלגלי ותלת-גלגלי חשמלי)

סִימָן

asf

E4: הולנד (למדינות ואזורים שונים יש קודים מספריים שונים, כגון E5 מייצגת את שבדיה);

100R: מספר קוד תקנה;

022492:מספר אישור (מספר תעודה);

 

מבחן מצבר גרירה בהודו

● מבוא

בשנת 1989, ממשלת הודו חוקקה את חוק כלי הרכב המרכזיים (CMVR). החוק קובע כי כל כלי רכב מנועי כביש, מכונות בנייה, מכונות חקלאיות וייעור וכו' החלים על CMVR חייבים להגיש בקשה לאישור חובה מגוף הסמכה המוכר על ידי משרד התחבורה והכבישים המהירים (MoRT&H). חקיקת החוק מסמנת את תחילת הסמכה לרכב מנועי בהודו. לאחר מכן, ממשלת הודו דרשה שרכיבי בטיחות מרכזיים המשמשים בכלי רכב חייבים לעבור בדיקה ואישור, וב-15 בספטמבר 1997 הוקמה ועדת התקנים של תעשיית הרכב (AISC), והתקנים הרלוונטיים נוסחו והוצאו על ידי יחידת המזכירות ARAI .

שימוש בסימן

אין צורך בסימן. נכון להיום, סוללת הכוח ההודית יכולה להשלים את ההסמכה בצורה של ביצוע בדיקות לפי התקן והנפקת דו"ח בדיקה, ללא תעודת הסמכה וסימן הסמכה הרלוונטיים.

● Tהערכה של פריטים:

 

IS 16893-2/-3: 2018

AIS 038Rev.2

AIS 156

תאריך יישום

2022.10.01

הפך להיות חובה מ-2022.10.01 בקשות יצרן מתקבלות כעת

הַפנָיָה

IEC 62660-2: 2010

IEC 62660-3: 2016

UNECE R100 Rev.3 דרישות טכניות ושיטות בדיקה שוות ערך ל-UN GTR 20 Phase1

UN ECE R136

קטגוריית יישומים

תא סוללות משיכה

רכב מקטגוריות M ו-N

רכב מקטגוריה L

 

אישור סוללת גרירה בצפון אמריקה

מָבוֹא

אין צורך באישור חובה בצפון אמריקה. עם זאת, ישנם תקני סוללות מתיחה שהונפקו על ידי SAE ו-UL, כגון SAE 2464, SAE2929, UL 2580 וכו'. תקני UL מיושמים על ידי ארגונים רבים כמו TÜV RH ו-ETL כדי לשחרר תעודה מרצון.

● היקף

תֶקֶן

כּוֹתֶרֶת

הקדמה

UL 2580

תקן לסוללות לשימוש בכלי רכב חשמליים

תקן זה כולל כלי רכב כבישים וכלי רכב כבדים שאינם כבישים כמו משאיות תעשייתיות.

UL 2271

תקן עבור סוללות לשימוש ביישומי רכב חשמלי קל (LEV).

תקן זה כולל אופניים חשמליים, קורקינטים, עגלות גולף, כסאות גלגלים וכו'.

כמות לדוגמא

תֶקֶן

תָא

סוֹלְלָה

UL 2580

30(33) או 20(22) יחידות

6~8 יחידות

UL 2271

אנא עיין ב-UL 2580

6~8个

6~8 יחידות

זמן אספקה

תֶקֶן

תָא

סוֹלְלָה

UL 2580

3-4 שבועות

6-8 שבועות

UL 2271

אנא עיין ב-UL 2580

4-6 שבועות

אישור רישום חובה בווייטנאם

מָבוֹא

מאז 2005, ממשלת וייטנאם פרסמה שורה של חוקים ותקנות כדי להציג דרישות הסמכה רלוונטיות עבור כלי רכב מנועיים וחלקיהם. מחלקת ניהול גישת השוק של המוצר היא משרד התקשורת של וייטנאם והרשות הכפופה לו לרישום כלי רכב, המיישמת את מערכת ה-Vietnam Register (המכונה הסמכת VR). מאז אפריל 2018, הרשות לרישום כלי רכב בווייטנאם הסמיכה VR עבור חלקי חילוף לרכב לאחר השוק.

היקף מוצר הסמכה חובה

מגוון המוצרים הכפופים לאישור חובה כולל קסדות, זכוכית בטיחות, גלגלים, מראות אחוריות, צמיגים, פנסים, מיכלי דלק, סוללות אחסון, חומרי פנים, מיכלי לחץ, סוללות חשמל וכו'.

נכון להיום, דרישות החובה של סוללות הן רק עבור אופניים חשמליים ואופנועים, אך לא עבור כלי רכב חשמליים.

כמות מדגם וזמן אספקה

מוּצָר

חובה או לא

תֶקֶן

כמות לדוגמא

זמן אספקה

סוללות לאופניים חשמליים

הֶכְרֵחִי

QCVN76-2019

4 מארז סוללות + תא אחד

4-6 חודשים

סוללות לאופנועים אלקטרוניים

הֶכְרֵחִי

QCVN91-2019

4 מארז סוללות + תא אחד

4-6 חודשים

כיצד MCM יכול לעזור?

● ל-MCM יכולת מצוינת בבדיקת העברת סוללות ליתיום-יון. הדוח וההסמכה שלנו יכולים לעזור לך להעביר את הסחורה שלך לכל מדינה.

● ל-MCM יש כל ציוד לבדיקת הבטיחות והביצועים של התאים והסוללות שלך. אתה אפילו יכול לקבל מאיתנו נתוני בדיקות דיוק בשלב המו"פ שלך.

● יש לנו קשר הדוק עם מרכזי בדיקה וארגון הסמכה בינלאומי. אנו יכולים לספק שירותי בדיקות חובה והסמכה בינלאומית. אתה יכול לקבל תעודות מרובות בבדיקה אחת.

 


זמן פרסום:
באוגוסט -9-2024


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו