סוללות קטנוע וקטנוע אלקטרוני בצפון אמריקה

תיאור קצר:


הדרכה לפרויקט

קטנוע איזון וסוללות לקטנוע חשמלי בצפון אמריקה,
סוללות לקטנוע חשמלי בצפון אמריקה,

▍מהי הומלוגציה של ANATEL?

ANATEL הוא קיצור של Agencia Nacional de Telecomunicacoes שהיא הסמכות הממשלתית של ברזיל למוצרי תקשורת מאושרים להסמכה חובה והן מרצון. נוהלי האישור והתאימות שלה זהים הן עבור מוצרים מקומיים ומחו"ל של ברזיל. אם מוצרים חלים על הסמכת חובה, תוצאת הבדיקה והדוח חייבים להיות בקנה אחד עם הכללים והתקנות שצוינו כפי שמבוקשת על ידי ANATEL. תעודת מוצר תינתן על ידי ANATEL תחילה לפני שהמוצר יופץ בשיווק וייכנס ליישום מעשי.

▍מי אחראי להומלוגציה של ANATEL?

ארגוני התקינה הממשלתיים בברזיל, גופי הסמכה מוכרים אחרים ומעבדות בדיקה הם רשות ההסמכה של ANATEL לניתוח מערכת הייצור של יחידת הייצור, כגון תהליך עיצוב מוצר, רכש, תהליך ייצור, לאחר שירות וכן הלאה כדי לאמת את המוצר הפיזי שיש לעמוד בדרישות. עם תקן ברזיל. היצרן יספק מסמכים ודוגמאות לבדיקה והערכה.

▍למה MCM?

● ל-MCM יש 10 שנות ניסיון ומשאבים בשפע בתעשיית הבדיקות וההסמכה: מערכת שירות באיכות גבוהה, צוות טכני מוסמך עמוק, פתרונות הסמכה ובדיקה מהירים ופשוטים.

● MCM משתפת פעולה עם מספר רב של ארגונים מקומיים המוכרים רשמית באיכות גבוהה המספקים פתרונות שונים, שירות מדויק ונוח ללקוחות.

סקירה כללית: קורקינט וסקייטבורד חשמליים כלולים תחת UL 2271 ו-UL 2272 כאשר הם מאושרים בצפון אמריקה. הנה הקדמה, על הטווח שהם מכסים והדרישות, של ההבחנות בין UL 2271 ו-UL 2272:
UL 2272 זמין עבור מכשירים ניידים אישיים, כגון: קורקינטים חשמליים ומכוניות איזון.
מההיקף הסטנדרטי, UL 2271 הוא תקן הסוללה, ו-UL 2272 הוא תקן המכשיר. האם בעת ביצוע אישור המכשיר של UL 2272, האם הסוללה צריכה לקבל תחילה אישור ל-UL 2271?
תא: תאי ליתיום-יון חייבים לעמוד בדרישות של UL 2580 או UL 2271;
סוללה: אם הסוללה עומדת בדרישות UL 2271, ניתן לפטור אותה מהבדיקות לטעינת יתר, קצר חשמלי, פריקת יתר וטעינה לא מאוזנת.
ניתן לראות שאם נעשה שימוש בסוללת הליתיום בציוד המתאים ל-UL 2272, אין צורך לבצע אישור UL 2271, אלא התא צריך לעמוד בדרישות של UL 2580 או UL 2271.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו