מכונית נקייה מתקדמת II (ACC II) של קליפורניה- רכב חשמלי אפס פליטה,
מכונית נקייה מתקדמת II (ACC II) של קליפורניה,

▍מהי אישור PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) היא מערכת הסמכה חובה ביפן. זה נקרא גם 'בדיקת תאימות' שהיא מערכת גישה חובה לשוק עבור מכשירי חשמל. הסמכת PSE מורכבת משני חלקים: EMC ובטיחות מוצר והיא גם תקנה חשובה של חוק הבטיחות היפני עבור מכשירי חשמל.

▍תקן הסמכה לסוללות ליתיום

פרשנות לפקודת METI לדרישות טכניות (H25.07.01)， נספח 9，סוללות ליתיום יון משניות

▍למה MCM?

● מתקנים מוסמכים: MCM מצויד במתקנים מוסמכים שיכולים לעמוד בכל תקני בדיקת PSE ולבצע בדיקות כולל קצר חשמלי פנימי מאולץ וכו'. זה מאפשר לנו לספק דוחות בדיקה מותאמים שונים בפורמט של JET, TUVRH ו-MCM וכו' .

● תמיכה טכנית: ל-MCM צוות מקצועי של 11 מהנדסים טכניים המתמחים בתקנים ותקנות בדיקת PSE, והוא מסוגל להציע ללקוחות את התקנות והחדשות העדכניות ביותר של PSE בצורה מדויקת, מקיפה ומהירה.

● שירות מגוון: MCM יכול להנפיק דוחות באנגלית או ביפנית כדי לענות על הצורך של הלקוחות. עד כה, MCM השלימה למעלה מ-5000 פרויקטי PSE עבור לקוחות בסך הכל.

קליפורניה תמיד הייתה מובילה בקידום הפיתוח של כלי רכב עם דלק נקי ואפס פליטות. משנת 1990, The California Air Resources Board (CARB) הציגה את תוכנית "רכב אפס פליטות" (ZEV) ליישום ניהול ZEV של כלי רכב בקליפורניה. בשנת 2020, מושל קליפורניה חתם על צו ביצוע אפס פליטות (N- 79-20) עד שנת 2035, עד אז כל המכוניות החדשות, כולל אוטובוסים ומשאיות, הנמכרות בקליפורניה יצטרכו להיות כלי רכב אפס פליטות. כדי לעזור למדינה לעלות על הדרך לנייטרליות פחמן עד 2045, מכירות רכבי נוסעים בעירה פנימית יסתיימו עד 2035. לשם כך, CARB אימצה את Advanced Clean Cars II ב-2022.
מהם כלי רכב אפס פליטה?
כלי רכב אפס פליטות כוללים רכבים חשמליים טהורים (EV), כלי רכב היברידיים חשמליים פלאג-אין (PHEV) וכלי רכב חשמליים עם תאי דלק (FCEV). ביניהם, PHEV חייב להיות בעל טווח חשמלי של לפחות 50 מייל.
האם עדיין יהיו רכבי דלק בקליפורניה אחרי 2035?
כֵּן. קליפורניה דורשת רק שכל המכוניות החדשות שנמכרו בשנת 2035 ואילך יהיו כלי רכב אפס פליטות, כולל רכבים חשמליים טהורים, היברידיות פלאג-אין ורכבי תאי דלק. עדיין ניתן לנהוג במכוניות בנזין בקליפורניה, רשומות במחלקת הרכב של קליפורניה, ולמכור לבעלים כמכוניות משומשות.
מהן דרישות העמידות לרכבי ZEV? (CCR, כותרת 13, סעיף 1962.7)
העמידות צריכה לעמוד ב-10 שנים/150,000 מיילים (250,000 ק"מ).
בשנים 2026-2030: הבטיחו כי 70% מכלי הרכב מגיעים ל-70% מטווח החשמל המאושר.
אחרי 2030: כל הרכבים מגיעים ל-80% מהטווח החשמלי.