הבהרת מועד אחרון לסבסוד רכישה,
KC,

▍מה זהKC?

מאז 25^thאוגוסט, 2008, משרד כלכלת הידע של קוריאה (MKE) הודיע ​​כי ועדת התקינה הלאומית תערוך סימן הסמכה לאומי מאוחד חדש - בשם KC המחליף את האישור הקוריאני במהלך התקופה שבין יולי 2009 לדצמבר 2010. אישור בטיחות למכשירי חשמל תכנית (אישור KC) היא תכנית אישור בטיחות חובה ורגולטורית עצמית על פי בקרת בטיחות מכשירי חשמל חוק, תוכנית אשר אישרה בטיחות בייצור ומכירה.

ההבדל בין אישור חובה לרגולציה עצמית(מִרָצוֹן)אישור בטיחות:

לניהול בטוח של מכשירי חשמל, הסמכת KC מחולקת לאישורי בטיחות חובה ורגולטורית עצמית (וולונטרית) כסיווג הסכנה של המוצר. נושאי הסמכת החובה חלים על מכשירי חשמל שמבניו ושיטות היישום שלו עלולים לגרום תוצאות מסוכנות חמורות או מכשול כגון שריפה, התחשמלות. בעוד שהנושאים של אישורי בטיחות רגולטוריים (מרצון) מיושמים על מכשירי חשמל אשר המבנים ושיטות היישום שלהם בקושי יכולים לגרום לתוצאות מסוכנות חמורות או למכשול כגון שריפה, התחשמלות. ואת הסכנה והמכשול ניתן למנוע על ידי בדיקת מכשירי החשמל.

▍מי יכול להגיש בקשה להסמכת KC:

כל גופים משפטיים או יחידים הן בבית והן בחו"ל העוסקים בייצור, הרכבה, עיבוד של מכשירי חשמל.

▍שיטה ושיטת הסמכת בטיחות:

הגש בקשה להסמכת KC עם דגם המוצר שניתן לחלק לדגם בסיסי ודגם סדרה.

על מנת להבהיר סוג דגם ועיצוב מוצרי חשמל, יינתן שם מוצר ייחודי בהתאם לתפקידו השונה.

▍ אישור KC לסוללת ליתיום

1. תקן אישור KC לסוללת ליתיום:KC62133:2019
2. היקף המוצר של אישור KC עבור סוללת ליתיום

א. סוללות ליתיום משניות לשימוש ביישומים ניידים או בהתקנים נשלפים

ב. תא אינו כפוף לאישור KC בין אם למכירה או בהרכבה בסוללות.

ג. עבור סוללות המשמשות בהתקן אחסון אנרגיה או UPS (אל פסק), והספק שלהן שהוא גדול מ-500Wh הם מעבר לתחום.

ד. סוללה שצפיפות האנרגיה בנפח שלה נמוכה מ-400Wh/L נכנסת לתחום ההסמכה מאז 1^st, אפריל 2016.

▍למה MCM?

● MCM שומרת על שיתוף פעולה הדוק עם מעבדות קוריאניות, כגון KTR (Korea Testing & Research Institute) ומסוגלת להציע את הפתרונות הטובים ביותר עם ביצועים בעלות גבוהה ושירות בעל ערך מוסף ללקוחות מנקודת זמן ההובלה, תהליך הבדיקה, הסמכה עֲלוּת.

● אישור KC לסוללת ליתיום נטענת ניתן להשיג על ידי הגשת תעודת CB והמרתה לתעודת KC. כ-CBTL תחת TÜV Rheinland, MCM יכולה להציע דוחות ותעודות שניתן להגיש להמרה של אישור KC ישירות. וניתן לקצר את זמן ההובלה אם מיישמים CB ו-KC בו-זמנית. מה גם שהמחיר הנלווה יהיה נוח יותר.

בהתאם לדרישות מסמך פיננסי ובינוי [2020] מס' 86, תוך התחשבות בהתקדמות טכנולוגית משולבת ויתרונות לגודל, תוארך תקופת היישום של מדיניות הסבסוד הפיסקלית לקידום ויישום רכבי אנרגיה חדשים ל- סוף 2022. בהתחשב בגורמים כגון תוכנית הפיתוח של תעשיית רכבי אנרגיה חדשה, מגמות מכירות בשוק ומעבר חלק של ארגונים, על מנת לשמור על תנופת הפיתוח הטובה של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה. לייצב את הציפיות מהתעשייה והצרכנים, ההודעה מבהירה כי מדיניות סבסוד הרכישה של רכבי אנרגיה חדשים תופסק ב-31 בדצמבר 2022, וכלי רכב שנרשמו לאחר ה-31 בדצמבר לא יסובסו עוד.
הבטיחות של רכב אנרגיה חדש נוגעת לאינטרסים של הלקוחות, המהווה את הבסיס הבסיסי לשיפור בריא של תעשיית רכבי אנרגיה חדשה. ככל שרכבי האנרגיה החדשים בעלי מאפייני רשת חכמים מיושמים בשוק בהדרגה בשנים האחרונות, זה הופך את אבטחת המידע, אבטחת הסייבר וכדומה לנושאים החיוניים. תקריות בטיחות של כלי רכב דלוקים מתרחשים מעת לעת עדיין במדינתנו. כדי לחזק עוד יותר את הפיקוח על בטיחות המוצר, להבטיח הן את איכות הרכב והן את אבטחת המידע, ולהגן על האינטרסים של הלקוחות, NOTIFICATION מציינת בבירור כי מערכת הפיקוח על בטיחות כלי רכב באנרגיה חדשה תשופר באופן מקיף, ואת האחריות של ארגונים המייצרים אנרגיה חדשה. כלי רכב יצוינו באופן מעשי. בינתיים, מערכת שיתוף המידע בין המחלקות ומערכת הדיווח על אירועי רכב יוגדרו כנגד המצב כגון רכב בוער, תקריות חיוניות וכו'. הכשרת סבסוד הרכב תושעה או תבוטל במקרה שהמפעלים להסתיר את האירוע, או לא לשתף פעולה עם החקירה.