CSPC קוראת ליצרני כלי רכב קלים לעמוד בתקני בטיחות עבורמוצרים המונעים באמצעות סוללות,
מוצרים המונעים באמצעות סוללות,
CTIA, קיצור של Cellular Telecommunications and Internet Association, הוא ארגון אזרחי ללא מטרות רווח שהוקם בשנת 1984 במטרה להבטיח תועלת למפעילים, יצרנים ומשתמשים. CTIA מורכבת מכל המפעילים והיצרנים בארה"ב משירותי רדיו ניידים, כמו גם משירותי ומוצרים אלחוטיים. בתמיכת ה-FCC (נציבות התקשורת הפדרלית) והקונגרס, CTIA מבצעת חלק גדול מהמטלות והתפקידים שנהגו להתנהל על ידי הממשלה. בשנת 1991, CTIA יצרה מערכת הערכה ואישור מוצר חסרת פניות, עצמאית וריכוזית עבור התעשייה האלחוטית. במסגרת המערכת, כל המוצרים האלחוטיים בדרגת צרכן יעברו מבחני התאמה ואלו העומדים בתקנים הרלוונטיים יזכו להשתמש בסימון CTIA ולהגיע למדפי החנויות בשוק התקשורת בצפון אמריקה.
CATL (מעבדת בדיקות מוסמכת של CTIA) מייצגת מעבדות המוסמכות על ידי CTIA לבדיקה וסקירה. דוחות בדיקה שיונפקו מ-CATL יאושרו כולם על ידי CTIA. בעוד שדוחות ותוצאות בדיקות אחרות מ-CATL לא יוכרו או שלא יהיו להם גישה ל-CTIA. CATL המוסמכת על ידי CTIA משתנה בתעשיות ובתעודות. רק ל-CATL המוסמכת לבדיקת תאימות סוללה יש גישה לאישור סוללה לעמידה ב-IEEE1725.
א) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1725 - חלה על מערכות סוללה עם תא בודד או תאים מרובים המחוברים במקביל;
ב) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1625 - חלה על מערכות סוללה עם מספר תאים המחוברים במקביל או במקביל ובסדרה;
עצות חמות: בחר את תקני ההסמכה לעיל כראוי עבור סוללות המשמשות בטלפונים ניידים ובמחשבים. אל תשתמש לרעה ב-IEEE1725 עבור סוללות בטלפונים ניידים או ב-IEEE1625 עבור סוללות במחשבים.
●טכנולוגיה קשה:מאז 2014, MCM משתתפת בכנס ערכת סוללות שמתקיים על ידי CTIA בארה"ב מדי שנה, ומסוגלת לקבל את העדכון האחרון ולהבין מגמות מדיניות חדשות לגבי CTIA בצורה מהירה, מדויקת ואקטיבית יותר.
●הַכשָׁרָה:MCM היא CATL מוסמכת על ידי CTIA והיא מוסמכת לבצע את כל התהליכים הקשורים להסמכה כולל בדיקות, ביקורת מפעל והעלאת דוחות.
ב-20 בדצמבר, הוועדה האמריקאית לבטיחות מוצרי צריכה (CPSC) פרסמה באתר האינטרנט שלה מאמר הקורא ליצרנים של קורקינטים חשמליים, קורקינטים שיווי משקל, אופניים חשמליים וחד-אופניים חשמליים לבדוק את המוצרים שלהם כדי לוודא שהם עומדים בתקני בטיחות מרצון, או שהם עשויים ב-20 בדצמבר, הוועדה האמריקאית לבטיחות מוצרי צריכה (CPSC) פרסמה באתר שלה מאמר הקורא ליצרני קורקינטים חשמליים, לאזן קורקינטים, אופניים חשמליים וחד-אופניים חשמליים כדי לבדוק את המוצרים שלהם כדי לוודא שהם עומדים בתקני בטיחות מרצון שנקבעו, או שהם עשויים לעמוד בפני פעולות אכיפה. מה-1 בינואר 2021 עד ה-28 בנובמבר 2022, ה-CPSC קיבל דיווחים על לפחות 208 שריפות מיניוואנים או התחממות יתר. תקריות מ-39 מדינות, שהובילו לפחות 19 מקרי מוות." תקן הבטיחות UL פותח כדי להפחית את הסיכון למסוכנות שריפות במוצרים ניידים מיניאטוריים המופעלים על ידי סוללה". המכתב קורא עוד ליצרנים להוכיח עמידה בתקן באמצעות הסמכה על ידי מעבדת בדיקה מוסמכת.