מקומי: טיוטה להערות על הגרסה החדשה של GB 38031 "דרישות בטיחות עבור סוללות חשמל לכלי רכב חשמליים",
Gb 38031,

▍ סקירת הסמכה

תקנים ומסמך הסמכה

תקן בדיקה: GB31241-2014:תאי ליתיום וסוללות המשמשים בציוד אלקטרוני נייד - דרישות בטיחות
מסמך הסמכה: CQC11-464112-2015:כללי אישור בטיחות של סוללות וסוללות משניות עבור מכשירים אלקטרוניים ניידים

רקע ותאריך יישום

1. GB31241-2014 פורסם ב-5 בדצמבר^th, 2014;

2. GB31241-2014 יושם באופן חובה ב-1 באוגוסט^st, 2015. ;

3. ב-15 באוקטובר 2015, מינהל ההסמכה וההסמכה פרסם החלטה טכנית על תקן בדיקה נוסף GB31241 עבור "סוללת" רכיבי מפתח של ציוד האודיו והווידאו, ציוד טכנולוגיית המידע וציוד קצה טלקום. ההחלטה קובעת כי סוללות הליתיום המשמשות במוצרים הנ"ל צריכות להיבדק באופן אקראי לפי GB31241-2014, או לקבל אישור נפרד.

הערה: GB 31241-2014 הוא תקן חובה לאומי. כל מוצרי סוללת הליתיום הנמכרים בסין יתאימו לתקן GB31241. תקן זה ישמש בתכניות דגימה חדשות עבור בדיקה אקראית ארצית, מחוזית ומקומית.

▍היקף ההסמכה

GB31241-2014תאי ליתיום וסוללות המשמשים בציוד אלקטרוני נייד - דרישות בטיחות
מסמכי הסמכהמיועד בעיקר למוצרים אלקטרוניים ניידים שמתוכננים להיות פחות מ-18 ק"ג ולעיתים קרובות ניתן לשאת אותם על ידי משתמשים. הדוגמאות העיקריות הן כדלקמן. המוצרים האלקטרוניים הניידים המפורטים להלן אינם כוללים את כל המוצרים, ולכן מוצרים שאינם מופיעים ברשימה אינם בהכרח מחוץ לתחום של תקן זה.

ציוד לביש: סוללות ליתיום-יון וחבילות סוללות המשמשות בציוד צריכות לעמוד בדרישות הסטנדרטיות.

▍למה MCM?

● הכרה בהסמכה: MCM היא מעבדת חוזים מוסמכת CQC ומעבדה מוסמכת CESI. ניתן להגיש ישירות את דוח הבדיקה שהונפק לקבלת תעודת CQC או CESI;

● תמיכה טכנית: ל-MCM יש ציוד בדיקה בשפע GB31241 והוא מצויד ביותר מ-10 טכנאים מקצועיים לביצוע מחקר מעמיק על טכנולוגיית בדיקה, הסמכה, ביקורת מפעל ותהליכים אחרים, שיכולים לספק שירותי הסמכה מדויקים ומותאמים יותר עבור GB 31241 גלובליים לקוחות.

לאחרונה פרסם משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע את הגרסה החדשה של GB 38031 "דרישות בטיחות לסוללות חשמל לכלי רכב חשמליים" (טיוטה להערות), וכעת הוא מבקש את דעת הקהל. המועד האחרון לקבלת חוות דעת הוא 27 ביולי 2024.
ישנם תכנים רבים בגרסה זו, בעיקר הוספת בדיקות בטיחות לתאי סוללה לאחר טעינה מהירה, בדיקות לפגיעה בתחתית של מארזי סוללות, מערכות או רכבים שלמים, הוספת שיטות חימום פנימיות כשיטת הפעלה תרמית בנוסף לניקוב המחט הקיים ו שיטות חימום חיצוניות, ודרישה מהיצרנים לספק תנאי סיום חריגים לבדיקות כגון גובה רב, לחות ומחזור חום, הלם טמפרטורה, תרסיס מלח וכו'.
עבור תוכן הגרסה הספציפית, אנא לחץ על הקישור למטה כדי לגשת לטיוטה לקבלת הערות. MCM מזכירה לארגונים רלוונטיים להבין את הגרסה החדשה של התקן בהקדם האפשרי ולבצע התאמות בזמן.