הדרכה לKC 62619הסמכה,
KC 62619,

▍מה זה KC?

מאז 25^thאוגוסט, 2008, משרד כלכלת הידע של קוריאה (MKE) הודיע ​​כי ועדת התקינה הלאומית תערוך סימן הסמכה לאומי מאוחד חדש - בשם KC המחליף את האישור הקוריאני במהלך התקופה שבין יולי 2009 לדצמבר 2010. אישור בטיחות למכשירי חשמל תכנית (אישור KC) היא תכנית אישור בטיחות חובה ורגולטורית עצמית על פי חוק בקרת בטיחות מכשירים חשמליים, תכנית אשר אישרה בטיחות בייצור ומכירה.

ההבדל בין אישור חובה לרגולציה עצמית(מִרָצוֹן)אישור בטיחות:

לניהול בטוח של מכשירי חשמל, הסמכת KC מחולקת לאישורי בטיחות חובה ורגולטורית עצמית (וולונטרית) כסיווג הסכנה של המוצר. נושאי הסמכת החובה חלים על מכשירי חשמל שמבניו ושיטות היישום שלו עלולים לגרום תוצאות מסוכנות חמורות או מכשול כגון שריפה, התחשמלות. בעוד שהנושאים של אישורי בטיחות רגולטוריים (מרצון) מיושמים על מכשירי חשמל אשר המבנים ושיטות היישום שלהם בקושי יכולים לגרום לתוצאות מסוכנות חמורות או למכשול כגון שריפה, התחשמלות. ואת הסכנה והמכשול ניתן למנוע על ידי בדיקת מכשירי החשמל.

▍מי יכול להגיש בקשה להסמכת KC:

כל גופים משפטיים או יחידים הן בבית והן בחו"ל העוסקים בייצור, הרכבה, עיבוד של מכשירי חשמל.

▍שיטה ושיטת הסמכת בטיחות:

הגש בקשה להסמכת KC עם דגם המוצר שניתן לחלק לדגם בסיסי ודגם סדרה.

על מנת להבהיר סוג דגם ועיצוב מוצרי חשמל, יינתן שם מוצר ייחודי בהתאם לתפקידו השונה.

▍ אישור KC לסוללת ליתיום

1. תקן אישור KC לסוללת ליתיום:KC62133:2019
2. היקף המוצר של אישור KC עבור סוללת ליתיום

א. סוללות ליתיום משניות לשימוש ביישומים ניידים או בהתקנים נשלפים

ב. תא אינו כפוף לאישור KC בין אם למכירה או בהרכבה בסוללות.

ג. עבור סוללות המשמשות בהתקן אחסון אנרגיה או UPS (אל פסק), והספק שלהן שהוא גדול מ-500Wh הם מעבר לתחום.

ד. סוללה שצפיפות האנרגיה בנפח שלה נמוכה מ-400Wh/L נכנסת לתחום ההסמכה מאז 1^st, אפריל 2016.

▍למה MCM?

● MCM שומרת על שיתוף פעולה הדוק עם מעבדות קוריאניות, כגון KTR (Korea Testing & Research Institute) ומסוגלת להציע את הפתרונות הטובים ביותר עם ביצועים בעלות גבוהה ושירות בעל ערך מוסף ללקוחות מנקודת זמן ההובלה, תהליך הבדיקה, הסמכה עֲלוּת.

● אישור KC לסוללת ליתיום נטענת ניתן להשיג על ידי הגשת תעודת CB והמרתה לתעודת KC. כ-CBTL תחת TÜV Rheinland, MCM יכולה להציע דוחות ותעודות שניתן להגיש להמרה של אישור KC ישירות. וניתן לקצר את זמן ההובלה אם מיישמים CB ו-KC בו-זמנית. מה גם שהמחיר הנלווה יהיה נוח יותר.

סוכנות קוריאה לטכנולוגיה ותקנים פרסמה הודעה 2023-0027 ב-20 במרץ, וקבעה כיKC 62619יישם את הגרסה החדשה. הגרסה החדשה תיכנס לתוקף באותו יום, והגרסה הישנה KC 62619:2019 לא תקפה ב-21 במרץ 2024. בהנפקה קודמת, שיתפנו את ההבדלים ב-KC 62619 החדש והישן. היום נשתף את ההדרכה לגבי KC אישור 62619:2023.
תְחוּם
מערכת ESS נייחת/ מערכת ESS ניידת
בנק כוח בעל קיבולת גדולה (כמו מקור כוח לקמפינג)
מטען EV נייד
הקיבולת צריכה להיות בטווח של 500 ו"ש עד 300 קוט"ש.
חריגה: סוללות לרכב (סוללות מתיחה), מטוס, רכבת וספינה.
מוצרים בהיקף של תקן הגרסה הישנה (הכוללת רק תא ESS ומערכת ESS נייחת) יכולים לשחרר אישור KC 62619:2019. אם אין שינוי טכנולוגי, אין צורך לשדרג ל-KC 62619:2023 לאחר ה-21 במרץ 2024. עם זאת, מעקב השוק יתבצע עם התקן העדכני ביותר בתור התייחסות. ניתן להגיש בקשה לאישור על ידי שליחת דוגמאות ל-KTR לבדיקה מקומית. עם זאת, התעודה לא תפורסם עד 21 במרץ 2024.
מבחן מקומי:
תא: נדרשות 21 דגימות לתאים גליליים. אם התאים הם פריזמטיים, יש צורך ב-24 יחידות.
מערכת סוללות: דרושות 5. קבלה של CB (אחרי 21 במרץ 2024): נדרשת 3 יחידות תא ו-1 יחידות מערכת.