האם תא הליתיום ברזל פוספט בטוח בתנאי טעינת יתר?,
לִיתִיוּם,

▍מהי הסמכת TISI?

TISI הוא קיצור של Thai Industrial Standards Institute, המשויך למחלקת התעשייה של תאילנד. TISI אחראית לגיבוש התקנים המקומיים וכן להשתתף בגיבוש תקנים בינלאומיים ולפקח על המוצרים ונוהל הערכה מוסמך כדי להבטיח את התאימות וההכרה בסטנדרטים. TISI הוא ארגון רגולטורי מורשה ממשלתי להסמכת חובה בתאילנד. היא גם אחראית על גיבוש וניהול תקנים, אישור מעבדה, הדרכת כוח אדם ורישום מוצרים. יצוין כי אין גוף אישור חובה לא ממשלתי בתאילנד.

בתאילנד יש הסמכה מרצון וחובה. סמלי לוגו של TISI (ראה איורים 1 ו-2) מותרים לשימוש כאשר מוצרים עומדים בסטנדרטים. עבור מוצרים שטרם עברו סטנדרטיזציה, TISI מיישמת גם רישום מוצרים כאמצעי הסמכה זמני.

▍היקף הסמכה חובה

הסמכת החובה מכסה 107 קטגוריות, 10 תחומים, לרבות: ציוד חשמלי, אביזרים, ציוד רפואי, חומרי בנייה, מוצרי צריכה, כלי רכב, צינורות PVC, מיכלי גז גפ"מ ומוצרים חקלאיים. מוצרים מעבר להיקף זה נמצאים בגדר ההסמכה מרצון. סוללה היא מוצר הסמכה חובה בהסמכת TISI.

תקן מיושם:TIS 2217-2548 (2005)

סוללות מיושמות:תאים משניים וסוללות (המכילים אלקטרוליטים אלקליין או אחרים שאינם חומציים - דרישות בטיחות לתאים משניים אטומים ניידים, ולסוללות העשויות מהם, לשימוש ביישומים ניידים)

רשות להנפקת רישיון:מכון התקנים התעשייתי התאילנדי

▍למה MCM?

● MCM משתפת פעולה עם ארגוני ביקורת מפעלים, מעבדות ו-TISI ישירות, המסוגלת לספק את פתרון ההסמכה הטוב ביותר עבור לקוחות.

● ל-MCM יש ניסיון עשיר של 10 שנים בתעשיית הסוללות, המסוגלת לספק תמיכה טכנית מקצועית.

● MCM מספקת שירות חבילה חד פעמי כדי לעזור ללקוחות להיכנס לשווקים מרובים (לא רק בתאילנד כלולה) בהצלחה עם הליך פשוט.

על פי נתונים קודמים, 80% מתאונות בעירה ספונטנית של רכבי אנרגיה חדשים מתרחשות
במהלך הטעינה או שעה לאחר הטעינה המלאה. בין שלל הסיבות לשריפה ולפיצוץ של סוללות ליתיום, טעינת יתר היא אחת החשובות.
סוללת הליתיום ברזל פוספט מוכרת על ידי התעשייה כסוללה בעלת בטיחות גבוהה. עַל מְנָת
לאמת את בטיחות טעינת היתר שלה, העורך בוחר בסוללת ליתיום כדי לבצע בדיקת טעינת יתר כדי לראות אם היא נכונה.
בדיקת טעינת יתרהלִיתִיוּםתא ברזל פוספט בשימוש בבדיקות הוא 3.2V/100Ah עם מארז אלומיניום. כדי למקסם את מצב טעינת היתר של התא עד כמה שניתן, השתמשנו כבר פי 2 מהמתח הנומינלי (6.4V) כמתח טעינה ו-2C כזרם טעינה.
1. חבר את תא הסוללה לספק כוח DC מוסדר או לציוד טעינה ופריקה;
2. הדבק את חוט הצמד התרמי במרכז התא וליד המסוף החיובי והשלילי אל
לפקח על טמפרטורת פני השטח של התא בזמן אמת.