PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) היא מערכת הסמכה חובה ביפן. זה נקרא גם 'בדיקת תאימות' שהיא מערכת גישה חובה לשוק עבור מכשירי חשמל. הסמכת PSE מורכבת משני חלקים: EMC ובטיחות מוצר והיא גם תקנה חשובה של חוק הבטיחות היפני עבור מכשירי חשמל.
פרשנות לפקודת METI לדרישות טכניות (H25.07.01), נספח 9,סוללות ליתיום יון משניות
● מתקנים מוסמכים: MCM מצויד במתקנים מוסמכים שיכולים לעמוד בכל תקני בדיקת PSE ולבצע בדיקות כולל קצר חשמלי פנימי מאולץ וכו'. זה מאפשר לנו לספק דוחות בדיקה מותאמים שונים בפורמט של JET, TUVRH ו-MCM וכו' .
● תמיכה טכנית: ל-MCM צוות מקצועי של 11 מהנדסים טכניים המתמחים בתקנים ותקנות בדיקת PSE, והוא מסוגל להציע ללקוחות את התקנות והחדשות העדכניות ביותר של PSE בצורה מדויקת, מקיפה ומהירה.
● שירות מגוון: MCM יכול להנפיק דוחות באנגלית או ביפנית כדי לענות על הצורך של הלקוחות. עד כה, MCM השלימה למעלה מ-5000 פרויקטי PSE עבור לקוחות בסך הכל.
ב-28 בדצמבר 2022, האתר הרשמי של METI של יפן פרסם את ההודעה המעודכנת של נספח 9. נספח 9 החדש יתייחס לדרישות של JIS C62133-2:2020, כלומר אישור PSE לסוללת ליתיום משנית יתאים את הדרישות של JIS C62133 -2:2020. ישנה תקופת מעבר של שנתיים, כך שהמועמדים עדיין יכולים להגיש בקשה לגרסה הישנה של לוח 9 עד ה-28 בדצמבר 2024. ב-14 בפברואר, שעון מקומי בשטרסבורג, העביר הפרלמנט האירופי את ההצעה להפסיק למכור כלי רכב עם מנועי דלק ב- אירופה עד 2035 עם 340 קולות בעד, 279 הצבעות נגד ו-21 נמנעים. דרישה זו צפויה להוביל לשיבוש במכירות של כלי רכב חדשים המשתמשים במנועי בעירה פנימית מסורתיים ולהאיץ את קצב המעבר של אירופה לרכב חשמלי. שוק אחסון האנרגיה של הסוללות בדרום אפריקה צפוי לגדול במהירות בעשור הקרוב, ושוק המצברים ושרשרת הערך שלה צפויה לייצר הכנסות של 2 מיליארד דולר ועשרות אלפי מקומות עבודה מדי שנה עד 2032, על פי דו"ח מהבנק העולמי. הנתונים מראים כי הדרישה לאחסון אנרגיה בדרום אפריקה צפויה לגדול במהירות. הגידול בביקוש לאחסון סוללות בדרום אפריקה נגזר בעיקר מהשינוי של מערכת האנרגיה במדינה, כאשר הממשלה העבירה בהדרגה את שוק אספקת החשמל של דרום אפריקה מפחם לייצור אנרגיה מתחדשת, כולל הכנסת יותר אנרגיה מתחדשת והגברת הביקוש מ. תעשיית הרכב החשמלי.