סוללות ליתיום-יון לאחסון חשמל (GB/T 36276-2023) שוחררו בסוף דצמבר 2023 וייושמו ב-1 ביולי 2024. עם ההתפתחות המהירה של שוק אחסון האנרגיה של סוללות הליתיום-יון בשנים האחרונות, גם תאונות מתרחשות לעתים קרובות. בהתבסס על זה, בהשוואה לזה של גרסת 2018, המבנה הכללי של הגרסה החדשה נותר ללא שינוי, אך הדרישות הטכניות מחמירות יותר, ודרישות הבדיקה מקיפות יותר.

המבנה ההיררכי של מערכת אגירת האנרגיה הוא כדלקמן: תאים מחוברים בטור ובמקביל ליצירת מודול תא, מודולי תאים מחוברים בסדרה ומקבילים ליצירת צביר תאים, אשכולות תאים מחוברים במקביל ליצירת אנרגית סוללה מערכת אחסון, ומערכות אחסון אנרגיה של סוללה מחוברות במקביל ליצירת תחנת אחסון אנרגיה של סוללה. הביצועים והבטיחות של מערכת הסוללות הם אבן היסוד של פעולת תחנת אגירת האנרגיה. GB/T 36276-2023 מכסה פרמטרים מרכזיים של עבודה ובטיחות ביצועים מרמת התאים, מודולים ועד אשכולות, ומפרט בבירור דרישות לכל רמה של סוללות.

בשל אילוצי מקום, נציג את השינויים המרכזיים בין הגרסה החדשה לישנה בשני חלקים. נושא זה מתמקד בשינויים המרכזיים בתאים.

תַקצִיר

בסך הכל, הגרסה החדשה של GB/T 36276 ראתה לא מעט שינויים. לְדוּגמָה:

• לביצועים, כל דרישות מחוון הביצועים הועלו.
• עבור רכיבה על אופניים, טמפרטורת המחזור שונתה ל-45°C כדי לקצר את זמן המחזור.
• עבור בריחת תרמית, הוא שונה ל-Dual-trigger על ידי זרם יתר וחימום, ונוספה בדיקת הבריחה התרמית לאחר רכיבה על אופניים.
• מטעמי בטיחות, הוחמרו גם תנאי הבדיקה, שוכללו הדרישות להתנגדות קו קצר וכוח האקסטרוזיה הוגבר.
• עבור מוצרים שישמשו בגבהים מעל 2000 מטר, נדרשות בדיקות ביצועים ובטיחות נוספות לגובה.

דרישות הבדיקה המחמירות מהוות אתגר משמעותי ליצרנים. היצרנים צריכים להבין מייד את הדרישות של התקן החדש ולבצע שינויים עיצוביים ממוקדים במוצרים שלהם כדי להבטיח בדיקה חלקה ותאימות.

בחודש הבא, נפרש עבורכם את השינויים במודול התא ובחלקי אשכול התאים של GB/T 36276-2023. הישארו מעודכנים!