סקירה כללית:
חוֹרֶףisנעלם והאביב חוזרs. בעונה זו של חיוניות גדולה, MCM צועדת לשלב חדש. מאז 2007, כאשר MCM החלה לבצע הסמכה להובלת סוללות ליתיום UN38.3, אנו מספקים שירותי אישור סוללות ללקוחות בכל רחבי העולם במשך 15 שנים. ההתקדמות הגדולה במהלך החצי והעשור היא תוצאה של תמיכת לקוחותינו. לכן, בעתיד, נהפוך את השירותים שלנו למהירים יותר, מעולים יותר ומערכתיים יותר.
על מנת לייעל את השירותים והיכולות שלנו, התחלנו לתכנן שדרוג של המעבדה והמשרדים שלנו. אנו בוחרים את האתר החדש, עורכים עיצוב, בונים ובוחרים חדשצִיוּד, הכל תוך שיקול דעת, מחזיק באמונה של"הפתיעו את הלקוח שלנו על ידיבִּניָןמעבדות כיתה א'”. ללקוח שלנו תוצג מעבדה בטוחה יותר, יעילה ומבריקה יותר.
אתר חדש:
הכתובת החדשה ממוקמת בבניין 2, אזור התעשייה Zhong Er, No.45 Shiguang Road, Zhongcun Town, Panyu District, Guangzhou.
הבסיס החדש ייקח 10-15 דקות של תנועה מ-Hanxi Changlongתחנה (קו 3), תחנת Zhongcun (קו 7) או תחנת הרכבת Guangzhou South. הוא מגיע גם ל-Xinguang High Way ו-Guangming Highway. אנחנו ברשת תנועה מהירה ונוחה! MCM מברך על ביקורך!
מעבדה חדשה:
המעבדה החדשה גדולה עד 5000 מ"ר. ישנם חמישה אזורים מופרדים, בהתאמה לניסוי סוללות ניידות, ניסוי בטיחות סוללות רכב חשמלי/סוללות אחסון, ניסוי ביצועי סוללות/סוללות אחסון לרכב חשמלי, ניסוי מוצרי IT/AV ואחסון לדוגמה.
| אֵזוֹר | יִתרוֹן |
| ניסוי סוללות ניידות | תחת מערכת בטיחות של נגד פיצוץ, פליטת אוויר חזקה וכיבוי מהיר. כל פרויקטי הבדיקה מתבצעים בבטחה.
|
| ניסוי בטיחות סוללות רכב חשמלי/סוללות אחסון | |
| ניסוי ביצועי סוללות רכב חשמלי/סוללות אחסון | |
| ניסוי מוצרי IT/AV | |
| אחסון לדוגמא | אזור אחסון שמור היטב. אנו נמקם דוגמאות בחדרים שונים בשל המגוון שלהן, תוך הצגת שירות אחסון מותאם אישית. |
המקום כולו בפרטיות טובה עם טלוויזיה במעגל סגור, בקרת כניסה ואזעקה. בטיחות, פרטיות ויעילות נמצאים כולם בבחינה כדי להפוך את השירות שלנו לאמין.
ציוד חדש:
כדי לספקלקוחות' דרישה, הוספנו ציוד חדש בהתחשב בקיבולת, איכות ויכולת. המתקנים החדשים עוסקים בעיקר בסוללות אחסון.
להלן מציג מפרטים וביצועים של הציוד:
| צִיוּד | מדידת טווח | ביצועים | הֶעָרָה |
| ציוד טעינה ופריקה | 5V 500A | סובלנות זרם/מתח: ±0.02%; מהירות תגובה: <500us; תדירות דגימה: 10ms; | |
| 5V 1000A | סובלנות זרם/מתח: ±0.1%; מהירות תגובה: <10ms; תדירות דגימה: 10ms; | ||
| 120V 100A | סובלנות זרם/מתח: ±0.05%; מהירות תגובה: <5ms; תדירות דגימה: 10ms; | ||
| 1500V 600A | סובלנות זרם/מתח: ±0.05%; מהירות תגובה: <5ms; תדירות דגימה: 10ms; | ||
| כניסה לתא שינוי טמפרטורה מהיר | טמפ': -40℃-130℃לחות: 20-98% RH | סובלנות לטמפ': ±1.5℃; לחות: ±3%; תדירות שינוי טמפ': 5℃/דקה | ממד פנימי: 3000*2000*1800 מ"מ |
| תא חום לח לסירוגין בטמפרטורה נמוכה גבוהה | טמפ': -40℃-130℃לחות: 20-98% RH | סובלנות לטמפ': ±1.5℃; לחות: ±3% | ממד פנימי: 3000*2000*1800 מ"מ |
| תא לחץ נמוך לסירוגין בטמפרטורה נמוכה | טמפ': -40℃-130℃לחץ: 5kPa ~ סטנדרטי | סובלנות לטמפ'; לחץ: ±5% | מימד פנימי: 2500*2000*2000 מ"מ |
| תא הלם תרמי | טווח טמפ': -65 ℃ ~ 180 ℃ | סובלנות לטמפ': ±2.0℃ לסירוגין תוך 10 שניות | ממד פנימי: W800×H600×D600mm |
| ספסל רטט אלקטרומגנטי | כוח עירור: 200kN | טווח תדרים: 1~2200Hz; התאוצה הגבוהה ביותר: 100 גרם | מידות הספסל: 2500X2500 מ"מ |
| ספסל זעזועים מכני | קצב עומס: 500 ק"ג | תאוצה: 5 ~ 50 גרם; רוחב דופק: 6 ~ 30ms | מידות הספסל: 1500 מ'*1500 מ' |
| נול מחט 20 טון | מהירות: 0.1mm/s-100mm/sטמפ': 20℃～85℃ | סובלנות מהירות: ±0.05 מ"מ לשנייה; סובלנות תזוזה: ±0.05 מ"מ | חדר בדיקה: W1200mm×D1200mm×H1000mm |
| מכשיר אקסטרוזיה של 50 טון | מהירות: 0.1mm/s-15mm/s; | סובלנות מהירות: ±0.1 מ"מ/שנייה; סובלנות תזוזה: ±0.1 מ"מ | חדר בדיקה: 3000 מ"מ * 2000 מ"מ (ללא הגבלת גובה) |
| עמיד למים IPx9K | טמפ': רגילה ~ 85 ℃לחץ: 8000~10000kPa | זווית: 0° 30° 60° 90° | גודל מדגם: 3000*2000 מ"מ |
| עמיד בפני אבק (IP56X) | עומס: 1500 ק"ג | טמפ': נורמלית ~ 60 ℃; קצב זרימה: 1 ~ 120 ליטר לדקה | מימד פנימי: 3500*2500*2500 מ"מ |
| חבילות סוללות נופלות ציוד | עומס: 1000 ק"ג | גובה נפילה: 0~1500 מ"מ | |
| תא לחות בתרסיס מלח | טמפ': 10℃-80℃לחות: 30-98% RH | סובלנות ללחות: ±5%; סובלנות לטמפ': ±2℃ | ממד פנימי: 3000*2000*2000 מ"מ |
| בדיקת קצר חשמלי | הזרם הגבוה ביותר: 20000A;התנגדות: 0.5mΩ/1mΩ/ | סובלנות דגימה נוכחית: ±0.1%; תדר דגימה: 10kHz | סט עם תא חילופין בטמפרטורה גבוהה ונמוכה |
| בדיקת בריחה תרמית | עלייה בטמפ': 2~7 ℃/דקה | סובלנות למדידת טמפ': ±2℃ | סט עם ציוד לאיסוף גז |
הסמכת מצברים לרכב חשמלי/סוללות אחסון
הכנת האתר והציוד החדש היא לבצע שירותים מקיפים יותר. אנו מרחיבים את העסק שלנו ונכנסים עמוק לתוך הסמכה בינלאומית עם TUV RH של סוללות אחסון וסוללות לרכב דו-גלגלי חשמלי. בינתיים אנו משתפים פעולה עם EPRI באחסון רשת החשמל. נוכל לבדוק מוצרים בעיצוב משוכלל יותר. נתחיל גם פרויקטים של הסמכה בתחום התחבורה, ונתאם עם CAAC כדי להשיג יותר משאבים של תחבורה אווירית.
Lהוא של הסמכה לסוללות אחסון
| מדינה/אזור | תְעוּדָה | יעדים | חובה/התנדבות | תֶקֶן |
| אֵירוֹפָּה | CE | מערכת אחסון/חבילת סוללות EEnergy | חובה | EMC/ROHS |
| סימן TUV | מערכת אחסון אנרגיה | מִרָצוֹן | VDE-AR-E 2510-50 | |
| צפון אמריקה | cTUVus | סוללות/תאים | מִרָצוֹן | UL 1973/ |
| מערכת אחסון תאים/מודולים/אנרגיה | מִרָצוֹן | UL 9540A | ||
| מערכת צבירת אנרגיה | מִרָצוֹן | UL 9540 | ||
| סִין | CGC | ערכת סוללה/מודול/תא | מִרָצוֹן | GB/T 36276 |
| IECEE | CB | מערכת אחסון אנרגיה | מִרָצוֹן | IEC 63056 |
| מערכת/תאים סוללות | מִרָצוֹן | IEC 62619 | ||
| יַפָּן | S-Mark | תאים, ערכת סוללות, מערכת סוללות | מִרָצוֹן | JIS C 8715-2: 2019 |
| קוריאה | KBIA | תא, מערכת סוללות | חובה | KC 62619: 2019 |
| אוֹסטְרַלִיָה | רישום CEC | מודול סוללה、BS、BESS | חובה |
|
| ניגריה | SONCAP | סוללה (למשלוח בלבד) | חובה (לשחרור ממכס) | התאם את תקן IEC הרלוונטי |
| רוּסִיָה | גוסט-ר | סוללות | חובה | התאם את תקן IEC הרלוונטי |
רשימה פשוטה עבור מצברים לרכב חשמלי
| מדינה/אזור | פּרוֹיֶקט | יעדים | כפייתיות | תֶקֶן |
| צפון אמריקה | cTUVus | מערכת/תא סוללות | לא חובה | UL 2580 |
| סִין | CCC | מערכת תאים/סוללה | חובה | GB 38031/GB/T 31484/GB/T 31486 |
| EU | ECE | מצבר לרכב חשמלי | חובה | ECE R100 חלק II |
| IECEE | CB | תָא | לא חובה | IEC 62660-1/-2/-3 |
| וייטנאם | VR | סוללת Li-ion לאופניים חשמליים | חובה | QCVN76-2019 |
| סוללת Li-ion לאופנוע חשמלי | חובה | QCVN91-2019 | ||
| הוֹדוּ | CMVR | אופנוע חשמלי, רכב תלת גלגלי סוללת Li-ion | חובה | AIS 048 |
| קוריאה | KC | סוללות Li-ion להובלת כלים במהירות מרבית של 25 קמ"ש (סקייטבורד חשמלי, קטנוע שיווי משקל וכו') | חובה | KC 62133-2-2020 |
| KMVSS | סוללת Li-ion לרכב חשמלי | חובה | KMVSS סעיף 18-3 | |
| בְּרָזִיל | INMETRO | רכב VRLA | חובה | פקודה 299/201 |
| סוללת Li-ion לרכב | לא חובה | ABNT NBR IEC 62660-2: 2015 | ||
| טייוואן | BSMI | סוללת Li-ion מסייעת לרכב חשמלי/אופניים/אופניים | חובה | CNS 15387 |
האמונה שלנו:
MCM חיים מלקוחות ועובדים עבור לקוחות. שמרנו ונמשיך תמיד במשימתנו: להפוך את ההסמכה והבדיקה לפשוטה ונעימה.
זמן פרסום: 14 באפריל 2022