בשנת 1989, ממשלת הודו חוקקה את חוק כלי הרכב המרכזיים (CMVR). החוק קובע כי כל כלי רכב מנועי כביש, מכונות בנייה, מכונות חקלאיות וייעור וכו' החלים על CMVR חייבים להגיש בקשה לאישור חובה מגוף הסמכה המוכר על ידי משרד התחבורה והכבישים המהירים (MoRT&H). חקיקת החוק סימנה את תחילתו של הסמכה לרכב מנועי בהודו. לאחר מכן, ממשלת הודו דרשה שרכיבי בטיחות מרכזיים המשמשים בכלי רכב חייבים להיבדק ואישורים.
שימוש בסימן
אין צורך בסימן. נכון להיום, סוללת הכוח ההודית יכולה להשלים את ההסמכה בצורה של ביצוע בדיקות לפי התקן והנפקת דו"ח בדיקה, ללא תעודת הסמכה וסימן הסמכה הרלוונטיים.
בדיקת פריטים
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2אמד 3 | AIS 156אמד 3 | |
| תאריך יישום | הפך לחובה מ-2022.10.01 | הפך להיות חובה מ-2022.10.01 בקשות יצרן מתקבלות כעת. | |
| הַפנָיָה | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UN GTR 20 Phase1 UNECE R100 Rev.3 דרישות טכניות ושיטות בדיקה שוות ערך ל-UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
| קטגוריית יישומים | תא של סוללות מתיחה | רכב מקטגוריות M ו-N | רכב מקטגוריה L |
זמן פרסום: נובמבר-09-2023