סקירה כללית של התקן

מפרט כללי עבור סוללת ה-Li-ion שמשתמשת בחללהועלה על ידי China Aerospace Science and Technology Corporation והונפק על ידי Shanghai Institute of Space Power-Sources. הטיוטה שלה הועלתה על פלטפורמת השירות הציבורי לבדיקת דעות. התקן נותן תקנות לגבי התנאים, ההגדרה, הדרישה הטכנית, שיטת הבדיקה, הבטחת האיכות, האריזה, ההובלה והאחסון של סוללת Li-ion. התקן חל על סוללת ה-Li-ion המשתמשת בחלל (להלן "סוללת אחסון").

דרישת התקן

מראה וסימון: המראה צריך להיות שלם; המשטח צריך להיות נקי; החלקים והרכיבים צריכים להיות שלמים. לא צריכים להיות פגמים מכניים, ללא תוספות ופגמים אחרים. זיהוי המוצר יכלול את הקוטביות ומספר המוצר הניתן למעקב, כאשר הקוטב החיובי מיוצג על ידי "+" והקוטב השלילי מיוצג על ידי "-".

מידות ומשקל: הממדים והמשקל צריכים להיות עקביים עם המפרט הטכני של סוללת האחסון.

אטימות: שיעור הדליפה של סוללת האחסון אינו עולה על 1.0X10-7Pa.m3.s-1; לאחר שהסוללה נתונה ל-80,000 מחזורי חיי עייפות, תפר הריתוך של המעטפת לא אמור להינזק או לדלוף, ולחץ ההתפרצות לא צריך להיות נמוך מ-2.5MPa.

עבור הדרישות של אטימות, שתי בדיקות מתוכננות: שיעור דליפה ולחץ פרץ פגז; הניתוח צריך להיות על דרישות בדיקה ושיטות בדיקה: דרישות אלה מתייחסות בעיקר לשיעור הדליפה של מעטפת הסוללה בתנאי לחץ נמוך ואת יכולתה לעמוד בלחץ גז.

ביצועים חשמליים: טמפרטורת סביבה (0.2ItA, 0.5ItA), טמפרטורה גבוהה, קיבולת טמפרטורה נמוכה, יעילות טעינה ופריקה, התנגדות פנימית (AC, DC), יכולת שמירה טעונה, בדיקת דופק.

התאמה סביבתית: רטט (סינוס, אקראי), הלם, ואקום תרמי, תאוצה במצב יציבבהשוואה לתקנים אחרים, לתאי בדיקת ואקום תרמי ותאוצה במצב יציב יש דרישה מיוחדת; בנוסף, האצה של מבחן ההשפעה מגיעה ל-1600 גרם, שהם פי 10 מההאצה מהתקן הנפוץ.

ביצועי בטיחות: קצר חשמלי, טעינת יתר, פריקת יתר, בדיקת טמפרטורת יתר.

ההתנגדות החיצונית של בדיקת הקצר צריכה להיות לא יותר מ-3mΩ, ומשך הזמן הוא 1 דקות; בדיקת טעינת היתר מתבצעת עבור 10 מחזורי טעינה ופריקה בין זרם 2.7 ל-4.5V שצוין; פריקת היתר מתבצעת בין -0.8 ל-4.1V (או ערך מוגדר) למשך 10 מחזורי טעינה ופריקה; בדיקת טמפרטורת היתר היא לטעינה בתנאים מוגדרים של 60 ± 2 ℃.

ביצועי חיים: ביצועי מחזור חיים של מסלול כדור הארץ (LEO) נמוך, ביצועי מחזור חיי מחזור גיאוסינכרוני (GEO).

פריטי בדיקה וכמות לדוגמא

מסקנה וניתוח

סוללת ליתיום מיושמת באופן נרחב בתעופה, ויש לה תקנים ותקנות תואמים בחו"ל, למשל תקן סדרת DO-311 שהונפקו על ידי הוועדה הטכנית של American Airline Wireless. אבל זו הפעם הראשונה שסין קובעת סטנדרט לאומי בתחום זה. היא עשויה לקבוע כי ייצור וייצור סוללות ליתיום לתעופה יהיו פתוחים למפעלים כלליים. יחד עם הבשלה נוספת של טיסה מאוישת בחלל, מאמץ התעופה והחלל יתפתח בכיוון המסחור. רכישת חלקי חילוף תעופה תהיה שיווקית. וסוללת ליתיום, כאחד מחלקי החילוף, תהיה אחד המוצרים שנרכשו.

לגבי תחרות עזה בכל תחומי החיים על סוללת ליתיום כיום, זה המפתח להשיג יתרון תחרותי בסימון כיוון חדש ומחקר בתחום חדש מוקדם. ארגונים מתחילים לשקול את הפיתוח של סוללת תעופה וחלל עשויה להניח אבן רגל מוצקה לפיתוח העתידי שלהם.