קָצָר:

31 בדצמבר 2021, על מנת להמשיך ולקדם את הפיתוח האיכותי של תעשיית אנרגיה חדשה, כמו גם קידום ויישום רכבי אנרגיה חדשים, משרד האוצר פרסם הודעה על מדיניות הסבסוד לקידום רכבי אנרגיה חדשים בשנת 2022.

1. הרקע של ההודעה

בהתאם להחלטות והסדרים של מרכז המפלגהוַעֲדָהומועצת המדינה, מאז 2009, משרד האוצר והמחלקות הרלוונטיות תמכו נמרצות בפיתוח החדשאֵנֶרְגִיָהרֶכֶבתַעֲשִׂיָה. במאמצים משותפים של כל הצדדים, המדינה שלנו'רמת הטכנולוגיה החדשה של רכבי האנרגיה של רכבי האנרגיה שופרה ללא הרף, ביצועי המוצר שופרו משמעותית, וסולם הייצור והמכירות דורג במקום הראשון בעולם מזה שש שנים.

באפריל, 2020, פרסמו ארבעת המשרדים (משרד האוצר, משרד התעשייה והתקשוב, משרד המדע והטכנולוגיה והוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה) יחד את ההודעה על שיפור המדיניות בנושא סבסוד ממשלתי לקידום. יישום של רכבי אנרגיה חדשים (פיננסים ובְּנִיָה[2020] מס' 86)."באופן עקרוני, הסבסוד לשנים 2020-2022 יקוצצו ב-10%, 20% ו-30%, רכבים זכאים לציבורהוֹבָלָה.העסקים הרשמיים של מפלגות וגופים ממשלתיים לא יופחתו בשנת 2020,אֲבָלהירידה בשנים 2021-2022 ב-10% ו-20% בהתאמה לעומת שנה קודם לכן. באופן עקרוני, כלי הרכב המסובסדים יהיו מוגבלים לכ-2 מיליון יחידות בשנה."בשנת 2021, מול ההשפעות השליליות כמו התפשטות המגיפה העולמית והמחסור בשבבים, תעשיית רכבי האנרגיה החדשה עדיין משיגה צמיחה משמעותית, והתעשייה מתפתחת במגמה טובה. בשנת 2022, הסבסודמְדִינִיוּתימשיך לרדת בצורה מסודרת על פי ההסדרים שנקבעו, היוצרים סביבת מדיניות יציבה. ארבעת המשרדים פרסמו לאחרונה את ההודעה המבהירה את הדרישות הרלוונטיות של מדיניות הסבסוד הכספי.

2.תקן הסבסוד לרכישת רכבי אנרגיה חדשים בשנת 2022

לפי פיננסיים ובְּנִיָה[2020] מסמך מס' 86, תקן הסבסוד לרכישת רכבי אנרגיה חדשים בשנת 2022 יופחת ב-30% על בסיס 2021. לגבי רכבי אנרגיה חדשים זכאים לתחבורה ציבורית, הסעת נוסעים בכביש, השכרה (כולל נסיעה מקוונת תברואה), תברואה סביבתית, לוגיסטיקה והפצה עירונית, דואר אקספרס, שדות תעופה אזרחית וכן העסקים הרשמיים של גופי המפלגה והממשלה בשנת 2022 יופחתו ב-20% על בסיס 2021. בעקבות זאת, ההודעה מבהירה את תקני סבסוד לסוגים ותחומים שונים של מוצרי רכב וייושמו החל מה-1 בינואר^st, 2022.

3.דרישות אינדיקציה טכנית עבור מוצרי רכב אנרגיה חדשים בשנת 2022

בשנים האחרונות, מונע על ידי מדיניות הסובסידיה לתמוך במצוינים ובחזקים, באיכות האספקה ​​של ארצנו'מוצרי רכב האנרגיה החדשים של רכבי האנרגיה המשיכו להשתפר, הרמה הטכנית שופרה משמעותית, ויכולת הביצוע של המוצר שופרה מאוד. לפי פיננסיים ובְּנִיָה[2020] מס' 86,"בשנים 2021-2022, היציבות הכוללת של האינדיקטורים הטכניים תינתן באופן עקרוני. בשנת 2022, מדיניות סבסוד הרכישה תשמור על זהה עבור צפיפות האנרגיה של מערכת סוללות החשמל, טווח נסיעה, צריכת אנרגיה וסף אינדיקטורים טכניים אחרים כדי לייצב את ציפיות הארגון.

4.הבהרת מועד לסבסוד רכישה

בבהתאם לדרישות הכספים ובְּנִיָה[2020] מסמך מס' 86, תוך התחשבות בהתקדמות טכנולוגית משולבת ויתרונות לגודל, תקופת היישום של מדיניות הסבסוד הפיסקלית לקידום ויישום של רכבי אנרגיה חדשים תוארך עד סוף 2022. בהתחשב בגורמים כמו הפיתוח תוכנית של תעשיית רכבי אנרגיה חדשים, מגמות מכירות בשוק ומעבר חלק של מפעלים, על מנת לשמור על תנופת הפיתוח הטובה של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה ולייצב את הציפיות מהתעשייה והצרכנים, ההודעה מבהירה כי מדיניות סבסוד הרכישה של רכבי אנרגיה חדשים יופסקו ב-31 בדצמבר 2022, וכלי רכב ירשמו לאחר ה-31 בדצמבר^st לא יסבסד עוד.

5. על חיזוק נוסף של הפיקוח על בטיחות המוצר

הבטיחות של רכב אנרגיה חדש נוגעת לאינטרסים של הלקוחות, המהווה את הבסיס הבסיסי לשיפור בריא של תעשיית רכבי אנרגיה חדשה. ככל שרכבי האנרגיה החדשים בעלי מאפייני רשת חכמים מיושמים בשוק בהדרגה בשנים האחרונות, זה הופך את אבטחת המידע, אבטחת הסייבר וכדומה לנושאים החיוניים. תקריות בטיחות של כלי רכב דלוקים מתרחשים מעת לעת עדיין במדינתנו. כדי לחזק עוד יותר את הפיקוח על בטיחות המוצר, להבטיח הן את איכות הרכב והן את אבטחת המידע, ולהגן על האינטרסים של הלקוחות, NOTIFICATION מציינת בבירור כי מערכת הפיקוח על בטיחות כלי רכב באנרגיה חדשה תשופר באופן מקיף, ואת האחריות של ארגונים המייצרים אנרגיה חדשה. כלי רכב יצוינו באופן מעשי. בינתיים, מערכת שיתוף המידע בין המחלקות ומערכת הדיווח על אירועי רכב יוגדרו כנגד המצב כגון רכב בוער, תקריות חיוניות וכו'. הכשרת סבסוד הרכב תושעה או תבוטל במקרה שהמפעלים להסתיר את האירוע, או לא לשתף פעולה עם החקירה.