הובלה- UN38.3

היסטוריית הפיתוח של הערכת תחבורה אווירית בסין

בשנת 2003, מוצרי סוללת ליתיום נרשמו באופן רשמי במדריך הבדיקות לתחבורה של סחורות מסוכנות ובסעיף 38. ב-2006 ערכה מחלקת תקני הטיסה של המינהל הכללי של תעופה אזרחית בסין (CAAC) את כנס ההדרכה הראשון בנושא הובלה אווירית של סוללות ליתיום. עבור מערכת התעופה של סין בבג'ינג. באותה שנה, MCM הפכה לקבוצה הראשונה של חברי קבוצת המומחים הטכניים של מינהל התעופה האזרחית של סין על יישום כללי הובלה של סוללות ליתיום (כולל UN38.3).

בשנת 2007,CAAC החלה לפקח ולאשר את עבודתם של גופי הסמכה להובלת סחורות מסוכנות כולל סוללות ליתיום בסין.

בשנת 2008,MCM הפך לסניף הייחודי UN38.3 של מרכז הבדיקות של מכון המחקר של שנחאי לתעשייה הכימית (SRICI) בסין.

In 2009, עבודת ההסמכה לקראת ארגון הבדיקות וההסמכה של UN38.3 כבר לא מובלת ישירות על ידי CAAC אלא משתנה לאחריות על ידי חברות התעופה.

בשנת 2012, הוקם המרכז לזיהוי סחורות מסוכנות של CA4c Second Research Institute, המתמחה בזיהוי טכני ושירותי ייעוץ להובלה אווירית של סחורות מסוכנות.

בשנת 2014, MCM מוסמכת על ידי Air China Cargo Co.,Ltd.

בשנת 2016,MCM ביצעה שיתוף פעולה אסטרטגי עם מרכז זיהוי הסחורות המסוכנות של CAAC Second Research Insttute, סיפק שירותי בדיקה והסמכה של סוללת ליתיום UN38.3 ללקוחות גלובליים.n 2017, CAAC Second Research Institute ו-DGM שיתפו פעולה עם MCM כדי להמשיך ולקדם את הסטנדרטיזציה והרציונליזציה של UN38.3 בדיקות והסמכה של הובלת סחורות מסוכנות, ולתרום תרומה חברתית על ידי קידום תפוצה חלקה של מוצרי סוללה בסחר העולמי.

בשנת 2017מכון המחקר השני של CAAC ו-DGM שיתפו פעולה עם MCM כדי להמשיך ולקדם את הסטנדרטיזציה והרציונליזציה של בדיקות UN38.3 והסמכה של הובלת סחורות מסוכנות, וכדי ליצור תרומה חברתית על ידי קידום תפוצה חלקה של מוצרים מזויפים בסחר העולמי.

דרישת מסמך

1. דוח בדיקה UN38.3 2. דוח בדיקת נפילה באורך 1.2 מ' ישים) 3. דוח זיהוי של תחבורה 4. MSDS (אם רלוונטי)

פריט בדיקה

1. סימולציית גובה 2. בדיקה תרמית 3. רטט 4. הלם 5. קצר חשמלי חיצוני 6. פגיעה/ריסוק 7. טעינת יתר 8. פריקה מאולצת 9.1.2 דוח בדיקה

2. הערה: T1-T5 נבדק על ידי אותן דגימות לפי הסדר.

דרישת תווית

למה MCM?

1. היוזם של UN38.3 בתחום התחבורה בסין; יש את המשאבים והצוותים המקצועיים שיוכלו לפרש במדויק את צמתי המפתח של UN38.3 הקשורים לחברות תעופה סיניות וזרות, משלחות, שדות תעופה, מכס, רשויות רגולטוריות וכן הלאה בסין ;

   MCM כבר הוציאה למעלה מ-50,000 דוחות בדיקה UN38.3 עבור לקוחות גלובליים. בעלי משאבים ויכולות שיכולים לעזור ללקוחות סוללות ליתיום-יון "לבדוק פעם אחת, לעבור בצורה חלקה את כל שדות התעופה וחברות התעופה בסין";

   בעל יכולות פרשנות טכניות UN38.3 מהשורה הראשונה, ומבנה שירות מסוג עוזרת בית.