שאלות ותשובות עלGB 31241-2022בדיקות והסמכה,
GB 31241-2022,

▍מהי אישור CB?

IECEE CB היא המערכת הבינלאומית האמיתית הראשונה להכרה הדדית של דוחות בדיקת בטיחות ציוד חשמלי. NCB (גוף הסמכה לאומי) מגיע להסכם רב-צדדי, המאפשר ליצרנים לקבל הסמכה לאומית ממדינות חברות אחרות במסגרת תכנית CB על בסיס העברת אחת מתעודות ה-NCB.

תעודת CB היא מסמך תכנית CB פורמלי שהונפקה על ידי NCB מורשה, שנועדה ליידע NCB אחר שדגימות המוצר שנבדקו תואמות לדרישת התקן הנוכחית.

כמעין דו"ח מתוקנן, דו"ח CB מפרט את הדרישות הרלוונטיות מתקן חברת החשמל פריט אחר פריט. דו"ח CB לא רק מספק תוצאות של כל הבדיקות הנדרשות, המדידה, האימות, הבדיקה וההערכה בבהירות ובחוסר עמימות, אלא גם כולל תמונות, דיאגרמת מעגלים, תמונות ותיאור המוצר. על פי כלל תכנית CB, דוח CB לא ייכנס לתוקף עד שיציג את תעודת CB ביחד.

▍למה אנחנו צריכים אישור CB?

1. יָשִׁירlyלזהותזד or אישורedעַל יְדֵיחָבֵרמדינות

עם תעודת CB ודוח בדיקת CB, ניתן לייצא את המוצרים שלך ישירות למדינות מסוימות.

1. המר למדינות אחרות תעודות

ניתן להמיר את תעודת ה-CB ישירות לתעודת המדינות החברות בה, על-ידי מתן תעודת ה-CB, דוח הבדיקה ודוח בדיקת ההפרש (כאשר רלוונטי) מבלי לחזור על הבדיקה, מה שיכול לקצר את זמן ההובלה של ההסמכה.

1. להבטיח את בטיחות המוצר

מבחן הסמכת CB לוקח בחשבון את השימוש הסביר של המוצר ואת הבטיחות הצפויה בעת שימוש לרעה. המוצר המאושר מוכיח את עמידה בדרישות הבטיחות.

▍למה MCM?

● הסמכה:MCM הוא ה-CBTL המורשה הראשון לפי ההסמכה הסטנדרטית של IEC 62133 על ידי TUV RH ביבשת סין.

● יכולת הסמכה ובדיקה:MCM הוא בין התיקון הראשון של בדיקה והסמכה של צד שלישי לתקן IEC62133, וסיימה יותר מ-7000 בדיקות סוללה IEC62133 ודוחות CB עבור לקוחות גלובליים.

● תמיכה טכנית:ל-MCM יש יותר מ-15 מהנדסים טכניים המתמחים בבדיקות לפי תקן IEC 62133. MCM מספקת ללקוחות תמיכה טכנית מקיפה ומדויקת במעגל סגור ושירותי מידע מובילים.

כפי שהונפקו GB 31241-2022, אישור ה-CCC יכול להתחיל לחול החל מה-1 באוגוסט 2023. ישנו מעבר של שנה אחת, כלומר מה-1 באוגוסט 2024, כל סוללות הליתיום-יון לא יכולות להיכנס לשוק הסיני ללא אישור CCC. חלק מהיצרנים מתכוננים לבדיקות והסמכה של GB 31241-2022. מכיוון שיש שינויים רבים לא רק בפרטי הבדיקה, אלא גם בדרישות לגבי תוויות ומסמכי יישום, ל-MCM יש הרבה בירורים יחסיים. אנו אוספים כמה שאלות ותשובות חשובות לעיונך. השינוי בדרישת התווית הוא אחד הנושאים הממוקדים ביותר. בהשוואה לגרסת 2014, החדשה הוסיפה שתוויות הסוללה צריכות להיות מסומנות עם אנרגיה מדורגת, מתח נקוב, מפעל ייצור ותאריך ייצור (או מספר חלקה). הסיבה העיקרית לסימון אנרגיה היא בגלל UN 38.3, שבו האנרגיה המדורגת ייחשב לבטיחות התחבורה. בדרך כלל אנרגיה מחושבת לפי מתח מדורג * קיבולת מדורגת. אתה יכול לסמן כמצב אמיתי, או לעגל את המספר כלפי מעלה. אבל אסור לעגל את המספר למטה. הסיבה לכך היא שבתקנת התחבורה, המוצרים מסווגים לרמות מסוכנות שונות לפי אנרגיה, כמו 20Wh ו-100Wh. אם נתון האנרגיה מעוגל כלפי מטה, זה עלול לגרום לסכנה. למשל מתח מדורג: 3.7V, קיבולת מדורגת 4500mAh. האנרגיה המדורגת שווה ל-3.7V * 4.5Ah = 16.65Wh. האנרגיה המדורגת מותרת לתיוג כ-16.65Wh, 16.7Wh או 17Wh.
הוספת תאריך הייצור מיועדת לעקיבות כאשר מוצרים נכנסים לשוק. מכיוון שסוללות ליתיום-יון הן חובה לאישור CCC, יהיה פיקוח שוק על מוצרים אלה. ברגע שיש מוצרים לא מוסמכים, צריך להיזכר בהם. תאריך הייצור יכול לעזור לאתר את החלקים המעורבים. אם היצרן לא יסמן את תאריך הייצור, או יסמן בצורה מטושטשת, יהיה סיכון שכל המוצרים שלך יידרשו להיזכר.
אין תבנית מוגדרת עבור התאריך. אתה יכול לסמן בשנה/חודש/תאריך, או שנה/חודש, או אפילו פשוט לסמן את קוד המגרש. אבל במפרט צריך להיות הסבר על קוד החלק, והקוד הזה יכיל מידע על תאריך הייצור. שימו לב אם אתם מסמנים בקוד מגרש, אז לא אמורה להיות חזרה בעוד 10 שנים.