סוללות נתרן-יון להובלה יעברו בדיקת UN38.3
סוללות נתרן-יון להובלה יעברו בדיקת UN38.3,
Un38.3 מבחן,
▍מהי הסמכת cTUVus & ETL?
OSHA (מנהל הבטיחות והבריאות בעבודה), המזוהה עם US DOL (Department of Labor), דורשת שכל המוצרים שישמשו במקום העבודה חייבים להיבדק ואישורים על ידי NRTL לפני שהם יימכרו בשוק. תקני בדיקה ישימים כוללים תקני מכון התקנים הלאומי האמריקאי (ANSI); תקני האגודה האמריקאית לבדיקת חומר (ASTM), תקני מעבדת חתם (UL) ותקני ארגון הכרה הדדית במפעל.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL ו-UL הגדרה וקשר
OSHA:קיצור של מינהל הבטיחות והבריאות בעבודה. זוהי שיוך של US DOL (משרד העבודה).
NRTL:קיצור של מעבדת בדיקות מוכרת לאומית. הוא אחראי על הסמכת מעבדה. עד כה, ישנם 18 מוסדות בדיקה של צד שלישי שאושרו על ידי NRTL, כולל TUV, ITS, MET וכן הלאה.
cTUVus:סימן הסמכה של TUVRh בצפון אמריקה.
ETL:קיצור של American Electrical Testing Laboratory. הוא הוקם בשנת 1896 על ידי אלברט איינשטיין, הממציא האמריקאי.
UL:קיצור של Underwriter Laboratories Inc.
▍הבדל בין cTUVus, ETL ו-UL
| פָּרִיט | UL | cTUVus | ETL |
| תקן יישומי | אוֹתוֹ | ||
| מוסד כשיר לקבלת תעודה | NRTL (מעבדה מאושרת לאומית) | ||
| שוק יישומי | צפון אמריקה (ארה"ב וקנדה) | ||
| מוסד בדיקות והסמכה | Underwriter Laboratory (China) Inc מבצעת בדיקות ומנפיק מכתב סיום פרויקט | MCM מבצעת בדיקות ו-TUV מנפיקה תעודה | MCM מבצעת בדיקות ו-TUV מנפיקה תעודה |
| זמן אספקה | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| עלות יישום | הגבוה ביותר בעמיתים | בערך 50 ~ 60% מעלות UL | בערך 60 ~ 70% מעלות UL |
| יִתרוֹן | מוסד מקומי אמריקאי עם הכרה טובה בארה"ב וקנדה | מוסד בינלאומי הוא בעל סמכות ומציע מחיר סביר, מוכר גם על ידי צפון אמריקה | מוסד אמריקאי עם הכרה טובה בצפון אמריקה |
| חִסָרוֹן |
| פחות הכרה מותגית מזו של UL | פחות הכרה מזו של UL בהסמכה של רכיב המוצר |
▍למה MCM?
● תמיכה רכה מהסמכה וטכנולוגיה:כמעבדת בדיקת העדים של TUVRH ו-ITS בהסמכה בצפון אמריקה, MCM מסוגלת לבצע את כל סוגי הבדיקות ולספק שירות טוב יותר על ידי החלפת טכנולוגיה פנים אל פנים.
● תמיכה קשה מטכנולוגיה:MCM מצוידת בכל ציוד הבדיקה לסוללות של פרויקטים גדולים, קטנים ומדויקים (כלומר מכונית ניידת חשמלית, אנרגיה אחסון ומוצרים דיגיטליים אלקטרוניים), מסוגלת לספק שירותי בדיקות ואישור סוללות כוללות בצפון אמריקה, המכסים תקנים UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 וכן הלאה.
הפגישה של UN TDG שהתקיימה בין ה-29 בנובמבר ל-8 בדצמבר 2021 אישרה הצעה שמודאגת לגבי תיקונים לבקרת סוללות נתרן-יון. ועדת המומחים מתכננת לנסח תיקונים למהדורה העשרים ושתיים המתוקנת של ההמלצות על הובלת סחורות מסוכנות ותקנות הדגם (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
תיקון המלצות על הובלת סחורות מסוכנות
2.9.2 לאחר הסעיף עבור "סוללות ליתיום", הוסף סעיף חדש לקריאה כדלקמן: "סוללות נתרן יון" עבור UN 3292, בעמודה (2), החלף את "נתרן" ב"נתרן מתכתי או סגסוגת נתרן". הוסף את שני הערכים החדשים הבאים:
עבור SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 ו-SP377, שנה הוראות מיוחדות; עבור SP400 ו-SP401, הכנס הוראות מיוחדות (דרישות לתאי נתרן-יון וסוללות הכלולים או ארוזים בציוד כסחורה כללית לתחבורה)
פעל בהתאם לדרישת תיוג זהה לזו של סוללות ליתיום-יון. תיקון לתקנות הדגם
היקף ישים: UN38.3 לא ישים רק לסוללות ליתיום-יון, אלא גם לסוללות נתרן-יון
תיאור מסוים הכלול "סוללות נתרן-יון" מתווספות עם "סוללות נתרן-יון" או נמחקות של "ליתיום-יון".
הוסף טבלה של גודל מדגם הבדיקה: תאים בהובלה עצמאית או כרכיבי סוללות אינם נדרשים לעבור בדיקת פריקה מאולצת מסוג T8.
