דרום קוריאה הטמיעה רשמית את KC 62619:2022, וסוללות ESS ניידות כלולות בשליטה

תיאור קצר:


הדרכה לפרויקט

דרום קוריאה יושמה רשמיתKC 62619:2022, וסוללות ESS ניידות כלולות בשליטה,
KC 62619:2022,

▍מהי הסמכת TISI?

TISI הוא קיצור של Thai Industrial Standards Institute, המשויך למחלקת התעשייה של תאילנד. TISI אחראית לגיבוש התקנים המקומיים וכן להשתתף בגיבוש תקנים בינלאומיים ולפקח על המוצרים ונוהל הערכה מוסמך כדי להבטיח את התאימות וההכרה בסטנדרטים. TISI הוא ארגון רגולטורי מורשה ממשלתי להסמכת חובה בתאילנד. היא גם אחראית על גיבוש וניהול תקנים, אישור מעבדה, הדרכת כוח אדם ורישום מוצרים. יצוין כי בתאילנד אין גוף אישור חובה לא ממשלתי.

 

בתאילנד יש הסמכה מרצון וחובה. סמלי לוגו של TISI (ראה איורים 1 ו-2) מותרים לשימוש כאשר מוצרים עומדים בסטנדרטים. עבור מוצרים שטרם עברו סטנדרטיזציה, TISI מיישמת גם רישום מוצרים כאמצעי הסמכה זמני.

asdf

▍היקף הסמכה חובה

הסמכת החובה מכסה 107 קטגוריות, 10 תחומים, לרבות: ציוד חשמלי, אביזרים, ציוד רפואי, חומרי בנייה, מוצרי צריכה, כלי רכב, צינורות PVC, מיכלי גז גפ"מ ומוצרים חקלאיים. מוצרים מעבר להיקף זה נמצאים בגדר ההסמכה מרצון. סוללה היא מוצר הסמכה חובה בהסמכת TISI.

תקן מיושם:TIS 2217-2548 (2005)

סוללות מופעלות:תאים משניים וסוללות (המכילים אלקטרוליטים אלקליין או אחרים שאינם חומציים - דרישות בטיחות לתאים משניים אטומים ניידים, ולסוללות העשויות מהם, לשימוש ביישומים ניידים)

רשות להנפקת רישיון:מכון התקנים התעשייתי התאילנדי

▍למה MCM?

● MCM משתפת פעולה עם ארגוני ביקורת מפעלים, מעבדות ו-TISI ישירות, המסוגלת לספק את פתרון ההסמכה הטוב ביותר עבור לקוחות.

● ל-MCM יש ניסיון עשיר של 10 שנים בתעשיית הסוללות, המסוגלת לספק תמיכה טכנית מקצועית.

● MCM מספקת שירות חבילה חד פעמי כדי לעזור ללקוחות להיכנס לשווקים מרובים (לא רק בתאילנד כלולה) בהצלחה עם הליך פשוט.

ב-20 במרץ, KATS הוציא מסמך רשמי 2023-0027, המפרסם רשמית את KC 62619:2022. בהשוואה ל-KC 62619:2019, ל-KC 62619:2022 יש את ההבדלים הבאים: הגדרת המונחים שונתה כדי להתאים ל-IEC 62619:20222: , כגון הוספת ההגדרה של זרם פריקה מקסימלי והוספת מגבלת זמן ללהבה. ההיקף שונה. ברור שגם סוללות ESS ניידות הן בגדר. טווח היישום שונה להיות מעל 500Wh ומתחת ל-300kWh. נוספה דרישה של עיצוב נוכחי עבור מערכת הסוללה. הסוללה לא תעלה על זרם הטעינה/הפריקה המקסימלי של תא. נוספה דרישת נעילת מערכת הסוללה. נוספה דרישת EMC למערכת סוללה. נוספה הפעלת לייזר של בריחת תרמית בבדיקת התפשטות תרמית. היקף: IEC 62619:2022 הוא חל על סוללות תעשייתיות; בעוד KC 62619:2022 מציין שהוא חל על סוללות ESS, ומגדיר שסוללות ESS ניידות/נייחות, ספק כוח מחנאות וערימות הטענה של רכב חשמלי נייד נופלות בגדר תקן זה. כמות לדוגמא: ב-6.2, IEC 62619:2022 דורש שמספר הדגימות יהיה R (R הוא 1 או יותר); בעוד שב-KC 62619:2022, נדרשות שלוש דגימות עבור כל פריט בדיקה עבור תא ודוגמה אחת עבור מערכת הסוללה. KC 62619:2022 מוסיף את נספח E (שיקולי בטיחות פונקציונליים עבור מערכות ניהול סוללות) המתייחס לנספח H של בטיחות תפקודית- תקנים קשורים IEC 61508 ו-IEC 60730, המתארים את דרישות התכנון המינימליות ברמת המערכת כדי להבטיח את שלמות פונקציות הבטיחות בתוך BMS.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו