TCO משחררת את תקן ההסמכה מהדור התשיעי,
Un38.3,

▍דרישת מסמכים

1. דוח בדיקה UN38.3

2. דוח בדיקת נפילה של 1.2 מטר (אם רלוונטי)

3. דוח הסמכה של הובלה

4. MSDS (אם רלוונטי)

▍ תקן בדיקה

QCVN101：2016/BTTTT (עיין IEC 62133：2012)

▍פריט בדיקה

1. סימולציית גובה 2. בדיקה תרמית 3. רטט

4. הלם 5. קצר חשמלי חיצוני 6. פגיעה/ריסוק

7. טעינת יתר 8. פריקה מאולצת 9. דוח בדיקה של 1.2 מ"ד

הערה: T1-T5 נבדק על ידי אותן דגימות לפי הסדר.

▍ דרישות תווית

שם התווית	Calss-9 מוצרים מסוכנים שונים	מטוסי מטען בלבד	תווית הפעלה של סוללת ליתיום
תמונת תווית

▍למה MCM?

● היוזם של UN38.3 בתחום התחבורה בסין;

● שהמשאבים והצוותים המקצועיים יוכלו לפרש במדויק את צמתי המפתח של UN38.3 הקשורים לחברות תעופה סיניות וזרות, לשליחות, שדות תעופה, מכס, רשויות רגולטוריות וכן הלאה בסין;

● בעלי משאבים ויכולות שיכולים לעזור ללקוחות סוללת ליתיום-יון "לבדוק פעם אחת, לעבור בצורה חלקה את כל שדות התעופה וחברות התעופה בסין";

● בעל יכולות פרשנות טכניות UN38.3 מהשורה הראשונה, ומבנה שירות מסוג עוזרת בית.

לאחרונה, TCO הכריזה על תקני ההסמכה של הדור ה-9 ועל לוח הזמנים של היישום באתר הרשמי שלה. הסמכת ה-TCO מהדור ה-9 תושק רשמית ב-1 בדצמבר 2021. בעלי מותגים יכולים להגיש בקשה להסמכה מ-15 ביוני ועד סוף נובמבר. מי שיקבלו את תעודת הדור ה-8 עד סוף נובמבר יקבלו הודעת הסמכה של הדור ה-9, וירכשו את תעודת הדור ה-9 לאחר ה-1 בדצמבר. TCO הבטיחו שהמוצרים שאושרו לפני ה-17 בנובמבר יהיו האצווה הראשונה של הדור ה-9 מוצרים מוסמכים.
ההבדלים הקשורים לסוללה בין אישור דור 9 לאישור דור 8 הם כדלקמן:
1. בטיחות חשמלית- תקן מעודכן- EN/IEC 62368-1 מחליף את EN/IEC 60950 ו-EN/IEC
60065 (עדכון פרק 4)
2. הארכת חיי המוצר (עדכון פרק 6)
הוסף: יש להדפיס על התעודה את חיי הסוללה הטובים ביותר עבור משתמשי משרד; הגדל את דרישת המינימום של הקיבולת המדורגת לאחר 300 מחזורים מ-60% ליותר מ-80%;
הוסף פריטי בדיקה חדשים של IEC61960:
יש לבדוק את התנגדות AC/DC הפנימית לפני ואחרי 300 מחזורים;
Excel אמור לדווח על הנתונים של 300 מחזורים;
הוסף שיטת הערכת זמן סוללה חדשה על בסיס שנה.
3. החלפת סוללה (גרסה 6 של פרק 6)
תֵאוּר:
מוצרים המסווגים כאוזניות ואוזניות פטורים מדרישות פרק זה;
סוללות שהוחלפו על ידי משתמשים ללא כלים שייכות ל-CLASS A;
סוללות שאינן ניתנות להחלפה על ידי משתמשים ללא כלים שייכות ל-CLASS B;
4. מידע והגנה על הסוללה (תוספת פרק 6)
המותג חייב לספק תוכנה להגנת סוללה, שיכולה להפחית את המקסימום
רמת הטעינה של הסוללה ל-80% לפחות. זה חייב להיות מותקן מראש על המוצר.
(מוצרי מערכת ההפעלה של Chrome אינם כלולים)
התוכנה שמספקת המותג חייבת להיות מסוגלת לקבוע ולנטר את
התוכן הבא, והצג נתונים אלה למשתמשים:
מצב בריאותי SOH;
מצב תשלום SOC;
מספר מחזורי הטעינה המלאים שחוותה הסוללה.