בדיקת נתונים של תרמי תאיםבּוֹרֵחַוניתוח הפקת גז,
בּוֹרֵחַ,
מאז 25thאוגוסט, 2008, משרד כלכלת הידע של קוריאה (MKE) הודיע כי ועדת התקינה הלאומית תערוך סימן הסמכה לאומי מאוחד חדש - בשם KC המחליף את האישור הקוריאני במהלך התקופה שבין יולי 2009 לדצמבר 2010. אישור בטיחות למכשירי חשמל תכנית (אישור KC) היא תכנית אישור בטיחות חובה ורגולטורית עצמית על פי חוק בקרת בטיחות מכשירים חשמליים, תכנית אשר אישרה בטיחות בייצור ומכירה.
ההבדל בין אישור חובה לרגולציה עצמית(מִרָצוֹן)אישור בטיחות:
לניהול בטוח של מכשירי חשמל, הסמכת KC מחולקת לאישורי בטיחות חובה ורגולטורית עצמית (וולונטרית) כסיווג הסכנה של המוצר. נושאי הסמכת החובה חלים על מכשירי חשמל שמבניו ושיטות היישום שלו עלולים לגרום תוצאות מסוכנות חמורות או מכשול כגון שריפה, התחשמלות. בעוד שהנושאים של אישורי בטיחות רגולטוריים (מרצון) מיושמים על מכשירי חשמל אשר המבנים ושיטות היישום שלהם בקושי יכולים לגרום לתוצאות מסוכנות חמורות או למכשול כגון שריפה, התחשמלות. ואת הסכנה והמכשול ניתן למנוע על ידי בדיקת מכשירי החשמל.
כל גופים משפטיים או יחידים הן בבית והן בחו"ל העוסקים בייצור, הרכבה, עיבוד של מכשירי חשמל.
הגש בקשה להסמכת KC עם דגם המוצר שניתן לחלק לדגם בסיסי ודגם סדרה.
על מנת להבהיר סוג דגם ועיצוב מוצרי חשמל, יינתן שם מוצר ייחודי בהתאם לתפקידו השונה.
א. סוללות ליתיום משניות לשימוש ביישומים ניידים או בהתקנים נשלפים
ב. תא אינו כפוף לאישור KC בין אם למכירה או בהרכבה בסוללות.
ג. עבור סוללות המשמשות בהתקן אחסון אנרגיה או UPS (אל פסק), והספק שלהן שהוא גדול מ-500Wh הם מעבר לתחום.
ד. סוללה שצפיפות האנרגיה בנפח שלה נמוכה מ-400Wh/L נכנסת לתחום ההסמכה מאז 1st, אפריל 2016.
● MCM שומרת על שיתוף פעולה הדוק עם מעבדות קוריאניות, כגון KTR (Korea Testing & Research Institute) ומסוגלת להציע את הפתרונות הטובים ביותר עם ביצועים בעלות גבוהה ושירות בעל ערך מוסף ללקוחות מנקודת זמן ההובלה, תהליך הבדיקה, הסמכה עֲלוּת.
● אישור KC לסוללת ליתיום נטענת ניתן להשיג על ידי הגשת תעודת CB והמרתה לתעודת KC. כ-CBTL תחת TÜV Rheinland, MCM יכולה להציע דוחות ותעודות שניתן להגיש להמרה של אישור KC ישירות. וניתן לקצר את זמן ההובלה אם מיישמים CB ו-KC בו-זמנית. מה גם שהמחיר הנלווה יהיה נוח יותר.
הבטיחות של מערכת אחסון אנרגיה היא דאגה נפוצה. כאחד המרכיבים הקריטיים של מערכת אחסון אנרגיה, הבטיחות של סוללת ליתיום-יון חשובה במיוחד. מכיוון שבדיקת בריחת תרמית יכולה להעריך ישירות את הסיכון להתרחשות שריפה במערכת אחסון אנרגיה, מדינות רבות פיתחו שיטות בדיקה מתאימות בתקנים שלהן כדי להעריך את הסיכון לבריחה תרמית. לדוגמה, IEC 62619 שהונפקו על ידי הנציבות האלקטרוטכנית הבינלאומית (IEC) קובע את שיטת ההפצה להערכת השפעת הברייחה התרמית של התא; התקן הלאומי הסיני GB/T 36276 דורש הערכת בריחת תרמית של התא ובדיקת בריחת תרמית של מודול הסוללה; מעבדות החתמים של ארה"ב (UL) מפרסמות שני תקנים, UL 1973 ו-UL 9540A, ששניהם מעריכים השפעות בריחה תרמיות. UL 9540A תוכנן במיוחד להעריך מארבע רמות: תא, מודול, ארון והתפשטות חום ברמת ההתקנה. התוצאות של בדיקת בריחת תרמית יכולות לא רק להעריך את הבטיחות הכוללת של הסוללה, אלא גם לאפשר לנו להבין במהירות את הברייחה התרמית של תאים, ולספק פרמטרים דומים לתכנון הבטיחות של תאים בעלי כימיה דומה. קבוצת נתוני הבדיקה הבאה עבור בריחת תרמית מיועדת להבנת המאפיינים של בריחת תרמית בכל שלב ואת החומרים בתא.
על פי השונות של טמפרטורת הבריחה התרמית, ההליך מחולק לחמישה שלבים (איור 1 מציג את עקומת שינוי הטמפרטורה של קבוצת בדיקות בריחת תרמית):