UL 1973：2022 שינויים גדולים
UL 1973： 2022 שינויים גדולים,
UL 1973,
▍ BSMI מבוא הקדמה של הסמכת BSMI
BSMI הוא קיצור של הלשכה לתקנים, מטרולוגיה ופיקוח, שהוקמה בשנת 1930 ונקראה הלשכה הלאומית למטרולוגיה באותה תקופה. זהו ארגון הפיקוח העליון ברפובליקה של סין האחראי על העבודה על תקנים לאומיים, מטרולוגיה ובדיקת מוצרים וכו'. תקני הבדיקה של מכשירי חשמל בטייוואן נחקקים על ידי BSMI. מוצרים מורשים להשתמש בסימון BSMI בתנאים שהם עומדים בדרישות הבטיחות, בדיקות EMC ובדיקות קשורות אחרות.
מכשירי חשמל ומוצרים אלקטרוניים נבדקים על פי שלוש הסכמות הבאות: מאושר סוג (T), רישום אישור מוצר (R) והצהרת התאמה (D).
▍מהו התקן של BSMI?
ב-20 בנובמבר 2013, הוכרז על ידי BSMI כי מ-1st, מאי 2014, תא/סוללת ליתיום משני 3C, בנק כוח ליתיום משני ומטען סוללות 3C אינם מורשים לגשת לשוק טייוואן עד שהם ייבדקו ויוסמכו בהתאם לתקנים הרלוונטיים (כפי שמוצג בטבלה למטה).
| קטגוריית מוצרים לבדיקה | סוללת ליתיום משנית 3C עם תא בודד או חבילה (לא נכלל בצורת כפתור) | בנק כוח ליתיום משני 3C | מטען סוללות 3C |
הערות: גרסת CNS 15364 1999 תקפה עד 30 באפריל 2014. תא, סוללה ו נייד מבצעים בדיקת קיבולת רק על ידי CNS14857-2 (גרסת 2002).
|
| תקן בדיקה |
CNS 15364 (גרסת 1999) CNS 15364 (גרסה 2002) CNS 14587-2 (גרסת 2002)
|
CNS 15364 (גרסת 1999) CNS 15364 (גרסה 2002) CNS 14336-1 (גרסה 1999） CNS 13438 (גרסת 1995) CNS 14857-2 (גרסת 2002)
|
CNS 14336-1 (גרסה 1999) CNS 134408 (גרסת 1993) CNS 13438 (גרסת 1995)
| |
| דגם בדיקה | RPC דגם II ודגם III | RPC דגם II ודגם III | RPC דגם II ודגם III |
▍למה MCM?
● בשנת 2014, סוללת ליתיום נטענת הפכה לחובה בטייוואן, ו-MCM החלה לספק את המידע העדכני ביותר על הסמכת BSMI ושירות הבדיקות עבור לקוחות גלובליים, במיוחד אלה מסין.
● שיעור מעבר גבוה:MCM כבר עזרה ללקוחות להשיג יותר מ-1,000 תעודות BSMI עד עכשיו במכה אחת.
● שירותים מצורפים:MCM עוזרת ללקוחות להיכנס בהצלחה לשווקים מרובים ברחבי העולם באמצעות שירות חבילה חד פעמי של הליך פשוט.
הסמכת מצברים לרכב חשמלי/סוללות אחסון
הכנת האתר והציוד החדש היא לבצע שירותים מקיפים יותר. אנו מרחיבים את העסק שלנו ונכנסים עמוק לתוך הסמכה בינלאומית עם TUV RH של סוללות אחסון וסוללות לרכב דו-גלגלי חשמלי. בינתיים אנו משתפים פעולה עם EPRI באחסון רשת החשמל. נוכל לבדוק מוצרים בעיצוב משוכלל יותר. נתחיל גם פרויקטים של הסמכה בתחום התחבורה, ונתאם עם CAAC כדי להשיג יותר משאבים של תחבורה אווירית.
UL 1973：2022 פורסם ב-25 בפברואר. גרסה זו מבוססת על שתי טיוטות הצעות שפורסמו בחודשים מאי ואוקטובר 2021. התקן המשונה מרחיב את הטווח שלו, כולל מערכת אנרגיה מסייעת לרכב (למשל תאורה ותקשורת).
נספח 18 עומס יתר תחת פריקה: הערכת יכולת מערכת הסוללה עם עומס יתר תחת פריקה. ישנם שני תנאים לבדיקה: הראשון הוא בעומס יתר תחת פריקה בו הזרם גבוה מזרם פריקה מקסימלי מדורג אך נמוך מהזרם של הגנת זרם יתר של BMS; השני גבוה יותר מהגנה על BMS מעל זרם אך נמוך מזרם הגנה ברמה 1.
