UL 9540תיקון גרסה חדשה 2023,
UL 9540,
IECEE CB היא המערכת הבינלאומית האמיתית הראשונה להכרה הדדית של דוחות בדיקת בטיחות ציוד חשמלי. NCB (גוף הסמכה לאומי) מגיע להסכם רב-צדדי, המאפשר ליצרנים לקבל הסמכה לאומית ממדינות חברות אחרות במסגרת תכנית CB על בסיס העברת אחת מתעודות ה-NCB.
תעודת CB היא מסמך תכנית CB פורמלי שהונפקה על ידי NCB מורשה, שנועדה ליידע NCB אחר שדגימות המוצר שנבדקו תואמות לדרישת התקן הנוכחית.
כמעין דו"ח מתוקנן, דו"ח CB מפרט את הדרישות הרלוונטיות מתקן חברת החשמל פריט אחר פריט. דו"ח CB לא רק מספק תוצאות של כל הבדיקות הנדרשות, המדידה, האימות, הבדיקה וההערכה בבהירות ובחוסר עמימות, אלא גם כולל תמונות, דיאגרמת מעגלים, תמונות ותיאור המוצר. על פי כלל תכנית CB, דוח CB לא ייכנס לתוקף עד שיציג את תעודת CB ביחד.
עם תעודת CB ודוח בדיקת CB, ניתן לייצא את המוצרים שלך ישירות למדינות מסוימות.
ניתן להמיר את תעודת ה-CB ישירות לתעודת המדינות החברות בה, על-ידי מתן תעודת ה-CB, דוח הבדיקה ודוח בדיקת ההפרש (כאשר רלוונטי) מבלי לחזור על הבדיקה, מה שיכול לקצר את זמן ההובלה של ההסמכה.
מבחן הסמכת CB לוקח בחשבון את השימוש הסביר של המוצר ואת הבטיחות הצפויה בעת שימוש לרעה. המוצר המאושר מוכיח את עמידה בדרישות הבטיחות.
● הסמכה:MCM הוא ה-CBTL המורשה הראשון לפי ההסמכה הסטנדרטית של IEC 62133 על ידי TUV RH ביבשת סין.
● יכולת הסמכה ובדיקה:MCM הוא בין התיקון הראשון של בדיקה והסמכה של צד שלישי לתקן IEC62133, וסיימה יותר מ-7000 בדיקות סוללה IEC62133 ודוחות CB עבור לקוחות גלובליים.
● תמיכה טכנית:ל-MCM יש יותר מ-15 מהנדסים טכניים המתמחים בבדיקות לפי תקן IEC 62133. MCM מספקת ללקוחות תמיכה טכנית מקיפה ומדויקת במעגל סגור ושירותי מידע מובילים.
ב-28 ביוני 2023, התקן למערכת סוללות אחסון אנרגיה ANSI/CAN/UL 9540:2023:תקן למערכות וציוד אחסון אנרגיה מנפיק את הגרסה השלישית. ננתח את ההבדלים בהגדרה, במבנה ובבדיקה. ESS עם סוללות ליתיום-יון בקיבולת של 500 קילוואט ומעלה צריך להיות מסופק עם מערכת תקשורת אזהרה חיצונית (EWCS) כדי לתת הודעה מוקדמת למפעילים על בעיית בטיחות אפשרית התקנת EWCS צריכה להתייחס ל-NFPA 72. אזעקה חזותית צריכה להיות בהתאם ל-UL 1638. אזעקת שמע צריכה להיות בהתאם ל-UL 464/ULC525. רמת הקול המקסימלית של אזעקות שמע לא תעלה על 100 Dba.ESS המכילים נוזלים, לרבות ESS עם מערכות נוזל קירור המכילות נוזל קירור נוזלי, יסופקו עם אמצעי כלשהו לזיהוי דליפות כדי לנטר אובדן נוזל קירור. נזילות נוזל קירור שיתגלו יגרמו לאות אזהרה למערכת הניטור והבקרה של ESS ויפעילו אזעקה אם תינתן. יש להגביל את רמת הרעש מ-ESS במהלך הפעולה לממוצע משוקלל של 8 שעות של 85 Dba. ניתן לבדוק אותו באמצעות 29 CFR 1910.95 או שיטה מקבילה. מערכת שיש להן רמות רעש העולות על גבול זה יצוידו עם תוויות אזהרה והוראות. (זה עדיין חורג מהמגבלות של הוראת המכונות של האיחוד האירופי, שהיא 80 Dba)