UN 38.3（מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם） Rev. 8 שוחררו,
UN 38.3,

▍דרישת מסמכים

1. דוח בדיקה UN38.3

2. דוח בדיקת נפילה של 1.2 מטר (אם רלוונטי)

3. דוח הסמכה של הובלה

4. MSDS (אם רלוונטי)

▍ תקן בדיקה

QCVN101：2016/BTTTT (עיין IEC 62133：2012)

▍פריט בדיקה

1. סימולציית גובה 2. בדיקה תרמית 3. רטט

4. הלם 5. קצר חשמלי חיצוני 6. פגיעה/ריסוק

7. טעינת יתר 8. פריקה מאולצת 9. דוח בדיקה של 1.2 מ"ד

הערה: T1-T5 נבדק על ידי אותן דגימות לפי הסדר.

▍ דרישות תווית

שם התווית	Calss-9 מוצרים מסוכנים שונים	מטוסי מטען בלבד	תווית הפעלה של סוללת ליתיום
תמונת תווית

▍למה MCM?

● היוזם של UN38.3 בתחום התחבורה בסין;

● שהמשאבים והצוותים המקצועיים יוכלו לפרש במדויק את צמתי המפתח של UN38.3 הקשורים לחברות תעופה סיניות וזרות, לשליחות, שדות תעופה, מכס, רשויות רגולטוריות וכן הלאה בסין;

● בעלי משאבים ויכולות שיכולים לעזור ללקוחות סוללת ליתיום-יון "לבדוק פעם אחת, לעבור בצורה חלקה את כל שדות התעופה וחברות התעופה בסין";

● בעל יכולות פרשנות טכניות UN38.3 מהשורה הראשונה, ומבנה שירות מסוג עוזרת בית.

ב-27 בנובמבר 2023, "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 8) שוחרר באופן רשמי באתר ארצות הברית. "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם (Rev. 8) מאמץ את התיקונים שנעשו על ידי המושב ה-11 של ועדת המומחים של האו"ם TDG ו-GHS בנושא "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 7) ותיקונו 1 בתור הבדיקה הבסיסית להובלת בטיחות סוללות, "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 8) הוסיף סעיף חדש של 38.3.3.2 "בדיקת תאי נתרן וסוללות", ובמקביל הוסיף את הערכים הבלעדיים הקשורים ל. סוללות נתרן-יון ב-UN "המלצה על הובלת סחורות מסוכנות" (TDG) Rev. 23: UN 3551 and UN 3522.
תאי בדיקה וסוללות יאוחסנו בלחץ של 11.6 kPa או פחות למשך שש שעות לפחות בטמפרטורת הסביבה （20±5℃）
T.1: הדמיית גובה (תא וסוללה)
יש לאחסן תאי בדיקה וסוללות למשך שש שעות לפחות בטמפרטורת בדיקה השווה ל-72℃ו-40℃. יש לחזור על הליך זה עד להשלמת 10 מחזורים בסך הכל.