אמצעים אדמיניסטרטיביים לשימוש חוזר בשיפוע של סוללות מתיחה לרכב,
GB,

▍מהי CTIA CERTIFICATION?

CTIA, קיצור של Cellular Telecommunications and Internet Association, הוא ארגון אזרחי ללא מטרות רווח שהוקם בשנת 1984 במטרה להבטיח תועלת למפעילים, יצרנים ומשתמשים. CTIA מורכבת מכל המפעילים והיצרנים בארה"ב משירותי רדיו ניידים, כמו גם משירותי ומוצרים אלחוטיים. בתמיכת ה-FCC (נציבות התקשורת הפדרלית) והקונגרס, CTIA מבצעת חלק גדול מהמטלות והתפקידים שנהגו להתנהל על ידי הממשלה. בשנת 1991, CTIA יצרה מערכת הערכה ואישור מוצר חסרת פניות, עצמאית וריכוזית עבור התעשייה האלחוטית. במסגרת המערכת, כל המוצרים האלחוטיים בדרגת צרכן יעברו מבחני התאמה ואלו העומדים בתקנים הרלוונטיים יזכו להשתמש בסימון CTIA ולהגיע למדפי החנויות בשוק התקשורת בצפון אמריקה.

CATL (מעבדת בדיקות מוסמכת של CTIA) מייצגת מעבדות המוסמכות על ידי CTIA לבדיקה וסקירה. דוחות בדיקה שיונפקו מ-CATL יאושרו כולם על ידי CTIA. בעוד שדוחות ותוצאות בדיקות אחרות מ-CATL לא יוכרו או שלא יהיו להם גישה ל-CTIA. CATL המוסמכת על ידי CTIA משתנה בתעשיות ובתעודות. רק ל-CATL המוסמכת לבדיקת תאימות סוללה יש גישה לאישור סוללה לעמידה ב-IEEE1725.

▍CTIA תקני בדיקת סוללות

א) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1725 - חלה על מערכות סוללה עם תא בודד או תאים מרובים המחוברים במקביל;

ב) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1625 - חלה על מערכות סוללה עם מספר תאים המחוברים במקביל או במקביל ובסדרה;

עצות חמות: בחר את תקני ההסמכה לעיל כראוי עבור סוללות המשמשות בטלפונים ניידים ובמחשבים. אל תשתמש לרעה ב-IEEE1725 עבור סוללות בטלפונים ניידים או ב-IEEE1625 עבור סוללות במחשבים.

▍למה MCM?

●טכנולוגיה קשה:מאז 2014, MCM משתתפת בכנס ערכת סוללות שמתקיים על ידי CTIA בארה"ב מדי שנה, ומסוגלת לקבל את העדכון האחרון ולהבין מגמות מדיניות חדשות לגבי CTIA בצורה מהירה, מדויקת ואקטיבית יותר.

●הַכשָׁרָה:MCM היא CATL מוסמכת על ידי CTIA והיא מוסמכת לבצע את כל התהליכים הקשורים להסמכה כולל בדיקות, ביקורת מפעל והעלאת דוחות.

כדי לחזק את המינהל לשימוש חוזר שיפוע בסוללות משיכה לרכב, לשפר את הניצול המקיף של המשאבים ולהבטיח את איכות הסוללות לשימוש חוזר, הצעדים האדמיניסטרטיביים לשימוש חוזר שיפוע בסוללות משיכה לרכב נעשו במשותף על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיות המידע, המשרד למדע וטכנולוגיה, משרד האקולוגיה והסביבה, משרד המסחר ומינהל המדינה להסדרת שוק, ופורסם באוגוסט.
27, 2021. הוא ייושם 30 יום לאחר ההנפקה. זה אמצעים מנהליים עבור שיפוע
שימוש חוזר בסוללות מתיחה לרכב מפרט את הדרישות לארגונים ולמוצרים למחזור דפוס שיפוע. מפעלי השימוש החוזר בשיפוע יעריכו את הערך השיורי של פסולת סוללות על פי נתוני הבדיקה בפועל מהבדיקות לפי תקנים רלוונטיים כגוןGB/T 34015
מיחזור של סוללת גרירה בשימוש ברכב חשמלי - בדיקת קיבולת שארית, הגברת יעילות הניצול ושיפור השימושיות, האמינות והחסכון של מוצרים בשימוש חוזר. אנו מעודדים לאמץ טכנולוגיות וציוד מתקדמים וישימים כדי לתעדף שימוש חוזר בסוללות אחסון ברמת החבילה, המודול, ופירוק החבילה והמודול יעמוד בתקן GB/T 33598