ייצוא סוללות ליתיום - נקודות מפתח של תקנות המכס,
סוללות ליתיום,

▍הסמכת MIC של וייטנאם

חוזר 42/2016/TT-BTTTT קבע שאסור לייצא סוללות המותקנות בטלפונים ניידים, טאבלטים ומחברות לווייטנאם אלא אם כן הן כפופות לאישור DoC מאז 1 באוקטובר,2016.תידרש גם לספק בעת החלת אישור סוג עבור מוצרי קצה (טלפונים ניידים, טאבלטים ומחברות).

MIC פרסמה חוזר חדש 04/2018/TT-BTTTT במאי, 2018 הקובע כי לא יתקבל יותר דו"ח IEC 62133:2012 שהונפק על ידי מעבדה מוסמכת בחו"ל ב-1 ביולי 2018. בדיקה מקומית היא הכרח בעת הגשת בקשה לאישור ADoC.

▍ תקן בדיקה

QCVN101：2016/BTTTT (עיין IEC 62133：2012)

▍PQIR

ממשלת וייטנאם הוציאה צו חדש מס' 74/2018 / ND-CP ב-15 במאי 2018 כדי לקבוע ששני סוגים של מוצרים המיובאים לווייטנאם כפופים ליישום PQIR (רישום בדיקת איכות מוצר) כאשר הם מיובאים לווייטנאם.

בהתבסס על חוק זה, משרד המידע והתקשורת (MIC) של וייטנאם הוציא את המסמך הרשמי 2305/BTTTT-CVT ב-1 ביולי 2018, הקובע כי יש להגיש בקשה למוצרים שבשליטתו (כולל סוללות) עבור PQIR בעת הייבוא. לתוך וייטנאם.SDoC יוגש להשלמת תהליך שחרור ממכס.התאריך הרשמי של כניסתה לתוקף של תקנה זו הוא 10 באוגוסט 2018. PQIR חל על יבוא בודד לווייטנאם, כלומר בכל פעם שיבואן מייבא סחורה, הוא יבקש PQIR (בדיקת אצווה) + SDoC.

עם זאת, עבור יבואנים שדחוף לייבא סחורה ללא SDOC, VNTA תאמת זמנית את PQIR ותקל על שחרור ממכס.אבל היבואנים צריכים להגיש SDoC ל-VNTA כדי להשלים את כל תהליך השחרור מהמכס בתוך 15 ימי עבודה לאחר שחרור מהמכס.(VNTA לא תנפיק עוד את ה-ADOC הקודם אשר חל רק על יצרנים מקומיים בווייטנאם)

▍למה MCM?

● משתף המידע העדכני ביותר

● מייסד שותף של מעבדת בדיקת הסוללות Quacert

כך הופכת MCM לסוכן הבלעדי של מעבדה זו בסין, הונג קונג, מקאו וטייוואן.

● שירות סוכנויות חד פעמי

MCM, סוכנות נקודתית אידיאלית, מספקת שירות בדיקות, הסמכה וסוכנים ללקוחות.

האםסוללות ליתיוםמסווג כסחורה מסוכנת?
כן,סוללות ליתיוםמסווגים כסחורות מסוכנות.
על פי תקנות בינלאומיות כגון ההמלצות על הובלה של סחורות מסוכנות (TDG), קוד הסחורות המסוכנות הימיות הבינלאומיות (IMDG Code), וההנחיות הטכניות להובלה בטוחה של סחורות מסוכנות באוויר שפורסמו על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית ( ICAO), סוללות ליתיום נופלות בקטגוריה 9: חומרים וחומרים מסוכנים שונים, לרבות חומרים מסוכנים לסביבה.
ישנן 3 קטגוריות עיקריות של סוללות ליתיום עם 5 מספרי או"ם המסווגים בהתבסס על עקרונות פעולה ושיטות תחבורה:
סוללות ליתיום עצמאיות: ניתן לחלק אותן לסוללות מתכת ליתיום וסוללות ליתיום-יון, בהתאמה למספרי האו"ם UN3090 ו-UN3480, בהתאמה.
סוללות ליתיום המותקנות בציוד: באופן דומה, הן מסווגות לסוללות מתכת ליתיום וסוללות ליתיום-יון, בהתאמה למספרי האו"ם UN3091 ו-UN3481, בהתאמה.
כלי רכב המונעים באמצעות סוללות ליתיום או מכשירים בעלי הנעה עצמית: דוגמאות כוללות מכוניות חשמליות, אופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים, כסאות גלגלים חשמליים וכו', התואמים למספר האו"ם UN3171.
האם סוללות ליתיום דורשות אריזת מוצרים מסוכנים?
על פי תקנות TDG, סוללות ליתיום הדורשות אריזת מוצרים מסוכנים כוללות:
סוללות מתכת ליתיום או סוללות סגסוגת ליתיום עם תכולת ליתיום גדולה מ-1 גרם.
 חבילות סוללות מתכת ליתיום או סגסוגת ליתיום עם תכולת ליתיום הכוללת העולה על 2 גרם.
סוללות ליתיום-יון בעלות קיבולת נקובת העולה על 20 וואט, ומארזי סוללות ליתיום-יון בעלות קיבולת מדורגת העולה על 100 וואט.
חשוב לציין שסוללות ליתיום פטורות מאריזות של מוצרים מסוכנים עדיין צריכות לציין את דירוג וואט-שעה על האריזה החיצונית.בנוסף, עליהם להציג סימון סוללות ליתיום תואמות, הכוללות גבול אדום מקווקו וסמל שחור המצביע על סכנת שריפה עבור ערכות סוללות ותאים.