מדיניות הסוללה היפנית——פרשנות של המהדורה החדשה של אסטרטגיית תעשיית הסוללות,
מדיניות הסוללה היפנית,

▍מהי הומלוגציה של ANATEL?

ANATEL הוא קיצור של Agencia Nacional de Telecomunicacoes שהיא הסמכות הממשלתית בברזיל למוצרי תקשורת מאושרים להסמכה חובה ורצונית כאחד.נוהלי האישור והתאימות שלה זהים הן עבור מוצרים מקומיים ומחו"ל של ברזיל.אם מוצרים חלים על הסמכת חובה, תוצאת הבדיקה והדוח חייבים להיות בקנה אחד עם הכללים והתקנות שצוינו כפי שמבוקשת על ידי ANATEL.תעודת מוצר תינתן על ידי ANATEL תחילה לפני שהמוצר יופץ בשיווק וייכנס ליישום מעשי.

▍מי אחראי להומלוגציה של ANATEL?

ארגוני התקינה הממשלתיים בברזיל, גופי הסמכה מוכרים אחרים ומעבדות בדיקה הם רשות ההסמכה של ANATEL לניתוח מערכת הייצור של יחידת הייצור, כגון תהליך עיצוב מוצר, רכש, תהליך ייצור, לאחר שירות וכן הלאה כדי לאמת את המוצר הפיזי שיש לעמוד בדרישות. עם תקן ברזיל.היצרן יספק מסמכים ודוגמאות לבדיקה והערכה.

▍למה MCM?

● ל-MCM יש 10 שנות ניסיון ומשאבים בשפע בתעשיית הבדיקות וההסמכה: מערכת שירות באיכות גבוהה, צוות טכני מוסמך עמוק, פתרונות הסמכה ובדיקה מהירים ופשוטים.

● MCM משתפת פעולה עם מספר רב של ארגונים מקומיים המוכרים רשמית באיכות גבוהה המספקים פתרונות שונים, שירות מדויק ונוח ללקוחות.

לפני שנת 2000, יפן תפסה עמדה מובילה בשוק הסוללות העולמי.עם זאת, במאה ה-21, מפעלי סוללות סיניים וקוריאניים עלו במהירות עם יתרונות בעלות נמוכה, ויצרו השפעה חזקה על יפן, ונתח השוק העולמי של תעשיית הסוללות היפנית החל לרדת.לנוכח העובדה שהתחרותיות של תעשיית הסוללות היפנית נחלשה בהדרגה, ממשלת יפן פרסמה אסטרטגיות רלוונטיות במשך פעמים רבות כדי לקדם את פיתוח תעשיית הסוללות.
בשנת 2012, יפן פרסמה את אסטרטגיית הסוללות, וקבעה את היעד האסטרטגי של נתח השוק העולמי של יפן להגיע ל-50% עד 2020.
בשנת 2014 הוכרזה אסטרטגיית תעשיית הרכב 2014 כדי להבהיר את העמדה החשובה של המצבר בפיתוח כלי רכב חשמליים.
בשנת 2018 שוחררה "תוכנית הבסיס החמישית לאנרגיה", תוך שימת דגש על חשיבותן של סוללות בבניית מערכות אנרגיה "דה-קרבוניזציה".
 בגרסה החדשה של אסטרטגיית הצמיחה הירוקה של נטרול פחמן לשנת 2050 בשנת 2021, תעשיית הסוללות והמכוניות רשומות כאחת מ-14 תעשיות הפיתוח המרכזיות.
באוגוסט 2022, משרד הכלכלה, המסחר והתעשייה (METI) הוציא גרסה חדשה של אסטרטגיית תעשיית הסוללות, אשר סיכמה את ניסיון הפיתוח והלקחים של תעשיית הסוללות היפנית מאז יישום אסטרטגיית הסוללות ב-2012, ותכנן כללי יישום מפורטים ו מפת דרכים טכנית.
תמיכה כספית לסוללות ממדינות שונות.
ממשלות של מדינות גדולות יישמו תמיכה במדיניות בקנה מידה גדול עבור סוללות.בנוסף, אירופה וארה"ב קידמו שרשראות אספקת סוללות בנות קיימא באמצעות אמצעים מגבילים ומס.

לָנוּ
 סקירת שרשרת אספקת סוללת ליתיום ל-100 יום;
2.8 מיליארד דולר לתמיכה בייצור סוללות מקומי וייצור מינרלים;
מוצרים עם שיעור גבוה של חומרי סוללה ורכיבים שנרכשו מצפון אמריקה או מדינות מתקשרות עם FTA יהיו כפופים לטיפול מועדף במס EV, לאור חוק הפחתת האינפלציה.
אֵירוֹפָּה
הקמת ברית הסוללות האירופית (EBA) בהשתתפות 500 חברות;
 סוללה, תמיכה פיננסית במפעל החומר ותמיכה בפיתוח טכני;
מגבלות טביעת רגל פחמן, סקרי מינרלים אחראיים והגבלות על מיחזור חומרים במסגרת (EU)2023/1542.