אישור הובלה של סוללות ליתיום,
סוללת ליתיום,

▍דרישת מסמכים

1. דוח בדיקה UN38.3

2. דוח בדיקת נפילה של 1.2 מטר (אם רלוונטי)

3. דוח הסמכה של הובלה

4. MSDS (אם רלוונטי)

▍ תקן בדיקה

QCVN101：2016/BTTTT (עיין IEC 62133：2012)

▍פריט בדיקה

1. סימולציית גובה 2. בדיקה תרמית 3. רטט

4. הלם 5. קצר חשמלי חיצוני 6. פגיעה/ריסוק

7. טעינת יתר 8. פריקה מאולצת 9. דוח בדיקה של 1.2 מ"ד

הערה: T1-T5 נבדק על ידי אותן דגימות לפי הסדר.

▍ דרישות תווית

שם התווית	Calss-9 מוצרים מסוכנים שונים	מטוסי מטען בלבד	תווית הפעלה של סוללת ליתיום
תמונת תווית

▍למה MCM?

● היוזם של UN38.3 בתחום התחבורה בסין;

● שהמשאבים והצוותים המקצועיים יוכלו לפרש במדויק את צמתי המפתח של UN38.3 הקשורים לחברות תעופה סיניות וזרות, למשלחי מטענים, שדות תעופה, מכס, רשויות רגולטוריות וכן הלאה בסין;

● בעלי משאבים ויכולות שיכולים לעזור ללקוחות סוללת ליתיום-יון "לבדוק פעם אחת, לעבור בצורה חלקה את כל שדות התעופה וחברות התעופה בסין";

● בעל יכולות פרשנות טכניות UN38.3 מהשורה הראשונה, ומבנה שירות מסוג עוזרת בית.

UN38.3 דוח בדיקה/ סיכום בדיקה, דוח בדיקת נפילה של 1.2 מ' (אם רלוונטי), תעודת הובלה, MSDS (אם רלוונטי), דוח בדיקת ערימה 3 מ' (אם רלוונטי) תקן בדיקה: הוראה מיוחדת 188 של המלצות על הובלת מסוכן תקנות דגם מוצרים שהונפקו על ידי האומות המאוחדות.
טווח יישום: תא וסוללה למעט אלו המורכבים במוצרים. תקן בדיקה: סעיף 6.1.5.6 של המלצות על תקנות דגם תחבורה של סחורות מסוכנות שהונפקו על ידי האומות המאוחדות. טווח שימוש: תא וסוללה הנשלחים אך ורק דרך AIR .
MCM היא פלטפורמה המספקת דו"ח בדיקה והסמכה של UN38.3, המוכרים בינלאומית על ידי אייר צ'יינה, צ'יינה איסטרן איירליינס, צ'יינה סאות'רן איירליינס, נמל התעופה של שנגחאי, נמל התעופה גואנגג'ואו, נמל התעופה של בייג'ינג ועוד. תפקיד המניע של UN38.3: סימון Miao, מייסד MCM, היה אחד המומחים הטכניים הראשונים שהשתתפו בגיבוש תוכנית התחבורה UN38.3 של CAAC.עם ניסיון עשיר וייחודי, מר מארק ממשיך לספק כישרונות לתעשייה. ניסיון עשיר: ל-MCM יש ניסיון של 16 שנים בנושא ועזרה ללקוחות ברחבי העולם על ידי השלמת יותר מ-50,000 דוחות ותעודות בדיקה UN38.3.