רקע כללי

בחודש שעבר פרסם איגוד התחבורה האווירי הבינלאומי את ה-DGR 64 העדכני ביותר^TH, שייושם ב-1 בינואר^st, 2023. במונחים PI 965 ו-968, העוסקים בהוראה לאריזת סוללות ליתיום-יון, היא דורשת הכנה בהתאם לסעיף IB חייב להיות מסוגל לערום 3 מ'.

נורמת בדיקות מחסנית

• חפצים: חבילה בהתאם ל-PI 965 & PI968 IB.
• מספר דוגמאות: 3 (המכילות חבילות בעיצוב שונה ויצרן שונה)
• דרישה: פני השטח של חבילה יקבלו כוח, השווה ללחץ של אותן חבילות שייערמו בגובה של לפחות 3 מ' ויישמרו למשך 24 שעות.
• תהליך:

1.בדוק את המראה חיצונישל חבילות ולוודא שם'לא נשבר.

2. בדוק את גובה החבילה ואשר את מספר (n) החבילות הדרושות לערימה בגובה 3 מטרים.

3.חשב את המסה של חבילות מתח (n-1) * m (m שווה למסה של חבילה אחת, יחידה: ק"ג) כדי לקבל את כוח המתח.

4. שים את החבילה במרכז פלטפורמת המכשיר.הגדר את ה-F וזמן הבדיקה.הפעל את ציוד הבדיקה.

5. לאחר 24 שעות, בדוק את החבילה ורשום את התוצאה.

• קריטריוני קבלה: דגימות לא ידלפו.כל דגימות בדיקה לא יכולות להיות שינויים שעלולים לגרום להשפעה שלילית כלשהי, או דפורמציה שגורמת פחותכוחאו חוסר יציבות.זֶהאומרלא ניתן לשבור קרטונים, ולא ניתן לשבור את התאים והסוללות או לעוות

בדיקות טווח ציוד

לוחץ: 1000 * 1000 מ"מ

כוח: 0 ~ 2000 ק"ג

רזולוציית כוח: 0.001 ק"ג

גובה: 0 ~ 800 מ"מ

משך כוח: 0 ~ 10000 שעות

הודעה

גודל הקרטונים הוא קריטי לבדיקה.עם גודל מתאים, תאים וסוללות שמולאו בקרטונים יכולים לעבור את המבחן ביתר קלות.כשהציוד מוכן, MCM יכול כעת להתחיל לבדוק ערימה של 3 מ'.MCM ממשיכה להתמקד במידע העדכני ביותר ובדרישת התקן, ולסייע לך להיכנס לשוק הבינלאומי.