UN 38.3 （מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם） Rev.8 שוחרר
UN 38.3（מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם） Rev.8 שוחררו,
UN 38.3,
▍מהי CTIA CERTIFICATION?
CTIA, קיצור של Cellular Telecommunications and Internet Association, הוא ארגון אזרחי ללא מטרות רווח שהוקם בשנת 1984 במטרה להבטיח תועלת למפעילים, יצרנים ומשתמשים.CTIA מורכבת מכל המפעילים והיצרנים בארה"ב משירותי רדיו ניידים, כמו גם משירותי ומוצרים אלחוטיים.בתמיכת ה-FCC (נציבות התקשורת הפדרלית) והקונגרס, CTIA מבצעת חלק גדול מהמטלות והתפקידים שנהגו להתנהל על ידי הממשלה.בשנת 1991, CTIA יצרה מערכת הערכה ואישור מוצר חסרת פניות, עצמאית וריכוזית עבור התעשייה האלחוטית.במסגרת המערכת, כל המוצרים האלחוטיים בדרגת צרכן יעברו מבחני התאמה ואלו העומדים בתקנים הרלוונטיים יזכו להשתמש בסימון CTIA ולהגיע למדפי החנויות בשוק התקשורת בצפון אמריקה.
CATL (מעבדת בדיקות מוסמכת של CTIA) מייצגת מעבדות המוסמכות על ידי CTIA לבדיקה וסקירה.דוחות בדיקה שיונפקו מ-CATL יאושרו כולם על ידי CTIA.בעוד שדוחות ותוצאות בדיקות אחרות מ-CATL לא יוכרו או שלא יהיו להם גישה ל-CTIA.CATL המוסמכת על ידי CTIA משתנה בתעשיות ובתעודות.רק ל-CATL המוסמכת לבדיקת תאימות סוללה יש גישה לאישור סוללה לעמידה ב-IEEE1725.
▍CTIA תקני בדיקת סוללות
א) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1725 - חלה על מערכות סוללה עם תא בודד או תאים מרובים המחוברים במקביל;
ב) דרישת הסמכה לתאימות מערכת הסוללה ל-IEEE1625 - חלה על מערכות סוללה עם מספר תאים המחוברים במקביל או במקביל ובסדרה;
עצות חמות: בחר את תקני ההסמכה לעיל כראוי עבור סוללות המשמשות בטלפונים ניידים ובמחשבים.אל תשתמש לרעה ב-IEEE1725 עבור סוללות בטלפונים ניידים או ב-IEEE1625 עבור סוללות במחשבים.
▍למה MCM?
●טכנולוגיה קשה:מאז 2014, MCM משתתפת בכנס ערכת סוללות שמתקיים על ידי CTIA בארה"ב מדי שנה, ומסוגלת לקבל את העדכון האחרון ולהבין מגמות מדיניות חדשות לגבי CTIA בצורה מהירה, מדויקת ואקטיבית יותר.
●הכשרה:MCM היא CATL מוסמכת על ידי CTIA והיא מוסמכת לבצע את כל התהליכים הקשורים להסמכה כולל בדיקות, ביקורת מפעל והעלאת דוחות.
ב-27 בנובמבר 2023, "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 8) שוחרר באופן רשמי באתר ארצות הברית."מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם (Rev. 8) מאמץ את התיקונים שנעשו על ידי המושב ה-11 של ועדת המומחים של האו"ם TDG ו-GHS בנושא "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 7) ותיקונו 1 בתור הבדיקה הבסיסית להובלת בטיחות סוללות, "מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם" (Rev. 8) הוסיף סעיף חדש של 38.3.3.2 "בדיקת תאי נתרן וסוללות", ובמקביל הוסיף את הערכים הבלעדיים הקשורים ל. סוללות נתרן-יון ב-UN "המלצה על הובלת סחורות מסוכנות" (TDG) Rev. 23: UN 3551 and UN 3522.
T.1: הדמיית גובה (תא וסוללה)
תאי בדיקה וסוללות יאוחסנו בלחץ של 11.6 kPa או פחות למשך שש שעות לפחות בטמפרטורת הסביבה （20±5℃）
יש לאחסן תאי בדיקה וסוללות למשך שש שעות לפחות בטמפרטורת בדיקה השווה ל-72℃ו-40℃.יש לחזור על הליך זה עד להשלמת 10 מחזורים בסך הכל.
תאים וסוללות מחוברות היטב לפלטפורמת מכונת הרטט, כאשר הרטט יהיה צורת גל סינוסואידית עם סוויפ לוגריתמי בין 7 הרץ ל-200 הרץ, והמשרעת של 0.8 מ"מ, עבור תא וסוללות קטנות התאוצה המקסימלית של 8 gn, ולחבילת סוללות גדולה התאוצה המקסימלית של 2 gn.
